LNG氣化站規格近期行情,歐科能源技術有限公司

根據LNG氣化的熱媒不同來對LNG氣化器進行分類，常見的LNG氣化熱媒有空氣、河水或海水、燃燒、電加熱。工廠廢熱等。根據氣化量不同來對LNG氣化器進行分類，氣化量小于50t/h的是小型LNG氣化器，一般用于氣化量較小的場合，如各種小型的LNG站、氣化站；而我國沿海都是大型的LNG接收站，必須采用氣化量大的LNG氣化器。LNG氣化器的選型應綜合考慮環境因素、氣化器用途、成本效率、穩定性和安全性等，確定合理的氣化器類型和規格。

在大型LNG接收站中，氣化器選型時應考慮的因素為：1）可靠性和耐久性     2）穩定性和安全運行性    3）適應負載波動的靈活性     4）成本效率    5）所用材料應有優異的低溫性能    6）在換熱表面防止結冰   7）防止形成LNG霧

LNG 加氣站類型和模式

LNG 橇裝加氣站。LNG 橇裝加氣站采用集成橇裝設計：儲罐及其相關閥件組合在一起，自成一臺單體設備，布置在橇基礎上；氣化器和 LNG 低溫潛液泵以及相關工藝管道單獨布置在一個橇裝式底座上，成為一個獨立的橇座設備，符合安全距離；加氣機布置在單獨的加氣島上，從而使整個加氣站簡潔。

加氣站的電氣控制系統和相關運行參數采用就地及控制室顯示，并通過站的控制系統對生產過程進行監視和控制。主要進行監控的工藝參數類型包括：壓力、液位、溫度、流量、燃氣泄漏。通過采用 PLC 系統控制完成加氣、卸車、調壓等操作。

加氣站基本要求

1.進站人員必須遵守站內各項管理制度。

2.進入站區的人員、車輛必須接受安全檢查。

3.進站人員嚴禁攜帶各類危險品（如：火種、易然易暴物品等）。

4.進入加注站生產區禁止使用各種通訊設備。

5.參觀人員進站，須有專人陪同，未經許可，不得隨意在站內走動或動用站內任何設施。

6.未經許可，站內禁止拍照和錄像。

7.進站車輛應低速慢行，并停靠在位置，禁止在站內進行車輛維修等與加注作業無關的活動。

8.來訪車輛進站必須進行登記，按位置停放，出站時要主動接受檢查，經檢查后方可出站。

9.發現異常情況及時向現場工作人員反映，不得擅自進行處理。

LNG發電項目有著自身優勢,仍需政府監管支持

LNG發電項目將為原本低迷的 LNG市場帶來一線希望，因為供需失衡以及庫存能力問題，天然氣生產陷入停滯。雖然 LNG發電項目有著自身優勢，但仍需政府監管的支持，才能取得成功。聯合國指出，盡管新冠疫情為全球新投資帶來了災難性的打擊，但各國不應重新依賴于煤炭。在美國、澳大利亞和俄羅斯等主要 LNG出口國的支持下，《聯合國能源公約》或將通過一項決議，從而改變我們的能源消費方式，轉而采用以天然氣為主的能源結構。