開封高鐵乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)承諾守信 盛世航空乘務(wù)培訓(xùn)

合格乘務(wù)員培訓(xùn)四步曲

萬(wàn)米高空，訓(xùn)練有素的乘務(wù)員總會(huì)給南來(lái)北往的旅客留下深刻的印象。那么您知道這些乘務(wù)員能夠達(dá)到獨(dú)立服務(wù)的要求必須要經(jīng)過(guò)這四步培訓(xùn)嗎？

第步：課堂理論培訓(xùn)

第二步：模擬艙實(shí)操培訓(xùn)

第三步：真實(shí)飛機(jī)上的座艙培訓(xùn)

那么第四步是什么呢？而且第四步重要的不要不要的，因?yàn)榫址綄ｉT對(duì)此下了咨詢通告，明確了乘務(wù)員在這一步的訓(xùn)練種類、各種類的訓(xùn)練時(shí)間及相關(guān)的檢查要求。

到底是什么啊？不賣關(guān)子了，那就是一個(gè)合格乘務(wù)員盡管歷經(jīng)了前三步的千錘百煉，但想成功“出爐”還必須經(jīng)過(guò)航線帶飛及檢查放單這一關(guān)。

那么問(wèn)題又來(lái)了，誰(shuí)有資格帶飛這些準(zhǔn)乘務(wù)員呢？當(dāng)然是航線帶飛教員了？那么怎么能當(dāng)上航線帶飛教員呢？今天您若在培訓(xùn)部的403教室里，那以上問(wèn)題的答案您就了然心中啦。

從乘務(wù)長(zhǎng)到帶飛教員對(duì)乘務(wù)員而言是職業(yè)生涯的一個(gè)重要升級(jí)，這不僅僅與職業(yè)的榮耀有關(guān)更在當(dāng)上的那一刻就要承擔(dān)起一份沉甸甸的責(zé)任，因?yàn)槌藙?wù)員整體素質(zhì)的發(fā)展很大一部分就取決于這些帶飛教員的帶飛水平，所以培訓(xùn)部對(duì)此課程經(jīng)過(guò)了項(xiàng)目組的集體研討和精心打磨，從人員的角色轉(zhuǎn)變到教員定位，從帶飛標(biāo)準(zhǔn)到模擬演練，課程采用了線上網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和課堂現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)雙培訓(xùn)模式，使有資格參訓(xùn)的乘務(wù)長(zhǎng)們?cè)诙唐娇斓墓?jié)奏中完成了自己職業(yè)生涯中的一個(gè)華麗攀登。高鐵乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)每年，學(xué)院必須根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整招生計(jì)劃。高鐵乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

空姐就業(yè)高鐵乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

空乘人員畢業(yè)生的就業(yè)一直是學(xué)生和家長(zhǎng)關(guān)注的問(wèn)題，空乘人員的就業(yè)是一個(gè)熱門話題。近年來(lái)，大學(xué)生就業(yè)形勢(shì)日趨嚴(yán)峻，畢業(yè)生“一次性就業(yè)率”逐年下降。第二，相比播音主持、美術(shù)、舞蹈等高中藝考科目，空乘空保專業(yè)培訓(xùn)用時(shí)短、成效快。但是，許多空乘高校的就業(yè)率普遍超過(guò)90％，而且表現(xiàn)非常搶眼。就乘務(wù)員的專業(yè)設(shè)置而言，與市場(chǎng)對(duì)接是確保畢業(yè)生充分就業(yè)的先決條件。一般來(lái)說(shuō)，許多高校并不受高等教育機(jī)構(gòu)的控制。高鐵乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)每年，學(xué)院必須根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整招生計(jì)劃。社會(huì)需要多少人才以及培訓(xùn)學(xué)生的人數(shù)非常靈活。同時(shí)，除了國(guó)家教學(xué)計(jì)劃外，學(xué)院還根據(jù)用人單位的特殊需要增加相關(guān)技能課程，鼓勵(lì)學(xué)生專攻多功能，提前縮短社會(huì)適應(yīng)期，提高就業(yè)成功率。高鐵乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

空中乘務(wù)員的入門

空乘行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。2010年，達(dá)美航空公司僅需1000名乘務(wù)員，但是有10萬(wàn)人競(jìng)爭(zhēng)這些崗位。3、報(bào)名條件：五官端正，無(wú)明顯傷痕，色嗅覺(jué)正常，雙眼裸視力不低于4。即使是全球頂級(jí)名校哈佛大學(xué)的錄取比例也沒(méi)有這么低，真可謂僧多粥少。競(jìng)爭(zhēng)激烈也就意味著入行門檻高，大學(xué)本科學(xué)歷是基本要求。這其中不乏醫(yī)生，律師轉(zhuǎn)行而來(lái)的高學(xué)歷人才。不過(guò)，掌握一門第二外語(yǔ)、有服務(wù)行業(yè)工作或者其他航空公司的工作經(jīng)驗(yàn)都是進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的敲門磚。而那些被錄取的“幸運(yùn)兒”也需要權(quán)衡一下這個(gè)行業(yè)的利弊，畢竟少數(shù)人愿意減掉頭發(fā)，忍受滿世界飛行的奔波之感。如果你對(duì)入行初年薪10萬(wàn)元的收入不滿意，請(qǐng)考慮轉(zhuǎn)行吧。

乘務(wù)課程

民航服務(wù)專業(yè)設(shè)置：世界地理、機(jī)艙餐飲服務(wù)、英語(yǔ)口語(yǔ)與聽力、游泳訓(xùn)練、雅思培訓(xùn)、韓語(yǔ)、日語(yǔ)（選修）、民航概論、機(jī)場(chǎng)概論、民航專業(yè)英語(yǔ)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)技巧、航空服務(wù)技巧、航空服務(wù)心理學(xué)、中外文化差異、形體訓(xùn)練、禮儀、職業(yè)形象設(shè)計(jì)、面試流程及技巧。

民航禮儀：主要學(xué)習(xí)航空地勤服務(wù)人員的職業(yè)禮儀素養(yǎng)，動(dòng)作儀態(tài)，儀表儀容，服務(wù)禮儀，禮節(jié)禮貌等內(nèi)容；使學(xué)生具備親和的微笑、潔雅的儀表、得體的語(yǔ)言、誠(chéng)懇的態(tài)度為旅客服務(wù)。本課程包含：茶藝、化妝、衣著等。

形體訓(xùn)練：本課程通過(guò)學(xué)習(xí)健美操、瑜伽、爵士舞、體能訓(xùn)練、搏擊、跆拳道等課程，使學(xué)生掌握形體訓(xùn)練的正確方法，培養(yǎng)學(xué)生的欣賞能力、表達(dá)能力和創(chuàng)造能力，使其具有端莊大方的儀表、自然優(yōu)雅的氣質(zhì)以及成為民航從業(yè)者所需具備的體能，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。我校具有完善的教學(xué)樓、辦公樓、民航服務(wù)形體教室、化妝教室、語(yǔ)音室、學(xué)生公寓、禮堂、多媒體教室等配套齊全酌教育教學(xué)辦公設(shè)施。

形象設(shè)計(jì)：對(duì)個(gè)人形象進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和指導(dǎo)。針對(duì)每個(gè)人與生俱來(lái)的人體特色基本特征和人面部、身材及氣質(zhì)及社會(huì)角色等各方面綜合因素，通過(guò)專業(yè)診斷工具，測(cè)試出人的色彩范圍與風(fēng)格類型，幫你找到合適的服飾色彩、染發(fā)色、彩妝色、服飾風(fēng)格款式等。