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立柱安裝

立柱安裝前對構件質量進行檢查，變形、缺陷超差時，處理后才能安裝。(否則立柱后檢驗不合也必須拆除校正或者夜間)

吊裝前清除表面的油污、泥沙、灰塵等雜物。(吊裝后去處理更為費時費工)

為消除立柱長度制造誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標高為1m的截面，并作一明顯標記，便于校正立柱標高時使用。

在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。

吊裝前復核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。

吊裝時，由專人指揮。

安裝時，將立柱上十字交叉線與基礎上十字交叉線重合，確定立柱位置，擰上地腳螺栓。

先用水平儀校正立柱的標高。以立柱上“1m”標高處的標記為準。標高校正后，用墊塊墊實。擰緊地腳螺絲.

用兩臺經緯儀從兩軸線校正立柱的垂直度，達到要求后，使用雙螺帽將螺栓擰緊。

對于單根不穩定結構的立柱，須加風纜臨時保護措施。

設計有柱間支撐處，安裝柱間支撐，以增強結構穩定性。

以上安裝工作在施工方案中經常看到，但是在實際工作當中一般沒那么在意，但是遇到必檢優良工程，小小的失誤可能造成很長很長時間返工。也許每個施工隊伍有自己比較好的施工方法，但立柱后的垂直度、標高是必須控制的，當然安全更重要。

此工序對工程造價的影響表現為增加人工、機械費，一般對工程造價影響為1%-2%。

金華市凱達保溫建材有限公司從事鋼結構廠房，鋼結構別墅施工建造。

鋼結構吊運安全措施

(1)倒運人員必須持有與本人工種相符的。

(2)參加倒運人員必須戴好安全帽，系好帽帶，穿好工作服、工作鞋。起重人員，信號工要佩帶明顯標志信號工，哨或指揮旗必須隨身攜帶。

(3)起重工在起吊構件前，必須要明確構件重量，是否在塔吊允許負載之內;是否和吊索具匹配。嚴禁超負載作業。

(4)起重工信號工在吊構件前要和司機統一指揮信號，避免發生錯誤操作。

(5)起重信號工在吊構件前要認清構件是否埋在土里，或與其他構件，地面是否凍結。如有以上情況，應使構件脫離松動后，方可起吊。

鋼結構加固的一般原則鋼結構或構件加同是一項復雜的工作，要考慮的因素很多。加固方法應從使用方不影響生產、 經濟合理，效果好等方面來選擇，一般原則如下：

1.加固應盡可能做到不停產或少停產，停產的損失往往是加固費用的幾倍或幾十倍。 能否在負荷下不停產加固， 取決于結構的應力應變狀態：一般構件的內應力小于鋼材設計強度的百分之八十，且構件損壞變形等不是太嚴重時， 可采用負荷不停產加固方法。

2. 結構加固方案要便于制作，施工，便于檢查。

3. 結構制造組裝應盡量在生產區外進行。

4. 連接加固應盡可能采用高強螺栓或焊接采用焊接加固時，實際荷載產生的原有桿件應力在鋼材設計強度60%以下，極限不得超過80%否則應采取相應的措施才能施焊。