宜昌附近導熱油供應廠家廠家直供 濮陽永龍

導熱油起包、爆裂安全事故發生的原因：應用品質不符國家行業標準的質量不好的油或再造油。殘碳等指標值大大的超標準，運作中這種化學物質存積在爐墻或壁厚上，使之超溫；過熱、超溫，比如忽然斷電，導熱油在爐體內停滯不前所導致；導熱油泵工作中異常，高轉速，打不起工作壓力，導致冷卻水系統在爐體內停滯不前所導致；實際操作不善:鍋爐吹管后爐內水溫在80°C之上時，泵即終止旋轉循環系統減溫，導致油品受到影響、造成結渣；過濾裝置先用不善:例,不銹鋼篩網制成的過濾裝置大概26目/英尺，只有過濾出來很大封口膠結渣物，而較小的結渣物仍無法過濾出來而堆積在爐墻底端或遇熱面壁厚，導致過熱超溫；導熱油在加溫運作全過程中依然會產生一些化學反應而造成成小量高高聚物，另外也會因部分超溫轉化成焦炭,這種高高聚物和殘碳不溶解油而飄浮在油中,運作中這種化學物質會堆積在爐墻底端而超溫起包、堆積在壁厚上而超溫爆裂。

在正常供熱運行中，導熱油一定要保持充足的循環流量，切不可以減少循環流量的方式來調整供熱量，而應該適當打開旁路閥（f13）和降低爐溫來調整供熱量。在結束供熱或有特殊情況需停爐時，必須使爐溫降低后才可關泵停止循環，為了加快降溫也可將貯油槽內冷油輸入系統置換熱油，若遇停電應立即打開冷油置換閥（f19）；關閉用熱器進口閥，使高位膨脹槽內的冷油流入加熱爐降溫，熱油流入貯油槽，防止超溫縮短使用壽命。

運行時應控制膨脹槽內油位，若有下降應打開出油閥（f2、f5），啟動注油泵（P-01）進油，待油位上升后有油回流至貯油槽時停泵（P-01）關閥（f2、f5）

導熱油系統結焦不及時清洗的危害有很多，通常來說導熱油長時間的高溫運行，由于導熱油的老化以及熱穩定性的下降，結焦問題的出現是非常普遍的，雖然導熱油結焦問題是客戶不愿意發生的，但是目前沒有很好的方式方法能夠徹底杜絕導熱油結焦的產生。導熱油結焦附著在管道內壁形成結焦層，由于結焦層有隔熱的效果，因此熱量散發不出來造成了換熱效率下降。換熱效率下降只不過是結焦產生危害的初期體現，如果不及時處理，那么，隨之而來的就是爐管鼓包、、燒穿爐管，以及火災、等安全事故的發生。