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發(fā)布時間：2021-06-20 08:49
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冷卻水泵揚程的組成
1.制冷機組冷凝器水阻力：一般為5~7mH2O；
2.冷卻塔噴頭噴水壓力：一般為2~3mH2O；
3.冷卻塔（開式冷卻塔）接水盤到噴嘴的高差：一般為2~3mH2O
4.回水過濾器阻力：一般為3~5mH2O；
5.制冷系統(tǒng)水管路沿程阻力和局部阻力損失：一般為5~8mH2O；
綜上所述，冷凍水泵揚程為17~26mH2O，一般為21~25mH2O。
一、冷水機進出水溫差小怎么辦？
一位專注于工業(yè)冷凍、商用中央空調(diào)、工業(yè)除濕設(shè)備的技術(shù)人員，對冷水機進出水溫差過小的原因進行了分析。
技術(shù)人員表示，當(dāng)用戶使用冷水機遇到這種情況：即公司使用的是冷水機，現(xiàn)在的進水溫度為24℃，出水溫度為23℃，溫差太小，不能滿足用戶需求。對于進出水溫差過小的原因，主要有以下幾種情況：
1、冷水機組的輸出冷量小，比如機組本身有故障，或者未充分加載等，這些可以通過觀察冷水機組運行電流等參數(shù)來做初步判斷。
2、也可能是傳熱效果不好，比如傳熱管產(chǎn)生結(jié)垢嚴(yán)重，影響冷水機組換熱，這個可以通過觀察水溫和蒸發(fā)溫度之間的傳熱溫差來做判斷。
3、水流量過大，這個可以通過觀察蒸發(fā)器的進出水壓差，以及水泵運行電流等來做判斷。
4、排除以上問題后，可以考慮看是否是傳感器或者溫度表不準(zhǔn)確。
二、冷水機風(fēng)機產(chǎn)生噪音
噪音是一種使人厭煩的聲音，連續(xù)的噪音，也會使周圍環(huán)境遭受到污染。一般冷水機風(fēng)機產(chǎn)生噪音的原因可分述如下：
葉片旋轉(zhuǎn)時會與空氣產(chǎn)生摩擦，或發(fā)生沖擊。噪音的頻率是由多種頻率復(fù)合而成，這些頻率均與風(fēng)機之轉(zhuǎn)速有關(guān)。建議：軸流風(fēng)機若有動翼與靜翼的配置時，兩者之葉片數(shù)不等，以免造成更大的噪音共鳴。
因葉片產(chǎn)生渦流時也會產(chǎn)生噪音。在風(fēng)機運轉(zhuǎn)期間，其動翼之背面會產(chǎn)生渦流，此渦流不但會降低風(fēng)機的效率，而且會產(chǎn)生噪音。為減低此現(xiàn)象，葉片的安裝角不得過大，且扇葉彎曲需平滑，切勿突然變化太大。
與風(fēng)管外殼產(chǎn)生共振而發(fā)生噪音。風(fēng)管與風(fēng)機外殼的內(nèi)面接縫處要平整，避免粗糙不平，造成撕裂聲。此外，在設(shè)計時，有時可以在風(fēng)管外面覆以防音材料，可以降低噪音。
此外，除了除風(fēng)機本身的固定噪音外，尚有許多噪音源。諸如：軸承因精密度不足，裝配不當(dāng)或維護不佳會造成異常噪音。
在標(biāo)準(zhǔn)工況下，冷凝器出水壓降調(diào)定為0.75kgf/cm2左右。壓降調(diào)定方法同樣是采取調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進出水管閥開度。
為了降低冷水機組的功率消耗，應(yīng)當(dāng)盡可能降低冷凝器溫度。其可取措施有兩個方面：一是降低冷凝器的回水溫度，二是加大冷卻水量。
對于離心式冷水機組，冷凝壓力過高或過低都會引起喘振。離心式冷水機組遇到此種情況時，應(yīng)注意冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之差不可太小，應(yīng)滿足防止發(fā)生喘振的要求，否則要發(fā)生喘振。在氣溫較低的秋季，運行往復(fù)式冷水機組比較有利，因為這時冷凝壓力較低，功率消耗大降低。
5、壓縮機的吸氣溫度
壓縮機的吸氣溫度，是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度；對于離心式壓縮機，應(yīng)為吸氣導(dǎo)葉上的制冷劑氣體溫度。吸氣溫度的高低，不但影響著排氣溫度的高低，而且對壓縮機的容積制冷量有重要影響。壓縮機吸氣溫度高時，排氣溫度也高，制冷劑被吸入時的比容大，此時壓縮機的單位容積制冷量小，這是我們所不希望的。相反壓縮機吸氣溫度低時，其單位容積制冷量大。
但是，壓縮機吸氣溫度低，可能造成制冷劑液體被除數(shù)壓縮機吸入，使往復(fù)式壓縮機發(fā)生“液擊”。而對于離心式壓縮機來說，由于過低的吸氣溫度使壓縮機的吸入壓力過低，可能會產(chǎn)生喘振。所以，要規(guī)定壓縮機的吸氣過熱度。
6、壓縮機排氣溫度
排氣溫度要較冷凝溫度高的多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關(guān)系。如果往復(fù)式壓縮機吸、排氣閥片不嚴(yán)密或破碎引起泄漏（內(nèi)泄漏）時，排氣溫度會明顯上升。在離心式制冷機組中如果制冷系統(tǒng)混入空氣，則吸氣溫度和排氣溫度都會升高。
