美孚齒輪油代理商來電咨詢「海之惠義」

   粘度是衡量潤滑油質量的一個重要指標，怎樣提高潤滑油粘度這個問題，很多客戶并不了解，潤滑油經過不同工序的加工制作，它自身其實是帶有一定的粘性的，相信很多用戶在使用都是有目共睹的，所以為了以后能夠更好的提高產品的質量，我們需要加大提高潤滑油粘度，那么應該如何提高呢？進行潤滑油使用狀態監控，可及時掌握油品的技術狀態，預防設備潤滑事故發生，延長油品使用壽命。接下來海之惠義潤滑油為大家講解一下具體的方法。

   通常我們講的粘度是指在一定濃度下和溫度下潤滑油的粘度。

   對于既有的潤滑油，其分子量是一定的，在一定的濃度下的粘度也是一定的。對于已經生產好的潤滑油，一般是無法提高粘度了，要么加交聯劑使其部分支化或交聯。改變其流體力學，在一定程度上可以提高其粘度。

潤滑油可以混用的物質

   在我們的生活中時常看到大家在使用潤滑油的時候，與別的物質混用，那么合不合理就要看產品與其它物質混用的是否正確了，下面的內容將為大家來談談該產品的混用知識：

   下列情況可以與潤滑油混用的物質：

   1、同一廠家同種不同牌號產品。

   2、同一廠家同類質量基本相近產品。

   3、不同類的油品，如果知道對混的兩組份均不含添加劑。

   4、不同類的油品經混用試驗無異常現象及明顯性能改變的。

潤滑油產生泡沫的原因詳解

   在工業生產領域中，潤滑油中有泡沫的形成主要有哪些原因呢？關于泡沫形成的原因主要有兩方面，其一就是油在循環使用中機械攪拌的作用，其二就是溶解于油中的空氣在壓力下降時釋出。對于其原因，人們了解多少呢？下面就來聽聽海之惠義為大家詳細的介紹。

   在常壓下，潤滑油中所能溶解的空氣量約占其體積的8%-11%，空氣在油中的溶解量隨壓力加高而增大。

   潤滑油生產廠家介紹，當降下壓時，多余的空氣以氣泡的形式從油中分離出來，使其達到新的平衡。特別是當油量過多，或在高壓下的油急劇降下壓時，起泡情況更為嚴重。此外，在設備啟動期間，運轉溫度較低，泡沫不易破損。油中存在某些極性化合物時，生成的泡沫穩定。為了防止發動機運動零件間的接觸面磨損，潤滑油必須有足夠的黏度，以便在各種運轉溫度下都能在運動零件間形成油膜，從而使得汽車發動機順暢運轉。