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發布時間：2020-12-30 05:54
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我國冷鏈物流的發展相較與發達國家還是存在一定的差距的，但正因如此，我國冷鏈物流的發展還具有很大的空間，這著重體現在速凍、水果蔬菜等產品的儲藏和運輸上。
對于冷鏈物流來說，運輸時間的長短影響了食品保鮮程度的好壞。在食品的分揀、包裝和分發環節，需要提高作業效率，避免耗費大量的時間。對于運輸環節，在成本可承擔的情況下，也應盡量選擇適合該商品的比較快捷的運輸方式，以減少時間因素對于食品保鮮度的損耗。
只有高水準的冷凍庫或冷藏庫才能徹底地滿足貨物的冷凍冷藏需求，確保貨物在供應鏈環節不出現產品變質問題，從而打造出讓政府和企業都無后顧之憂 的冷鏈物流供應鏈系統。將家庭物流、企業物流、非營利性機構物流以及綠色物流整合起來，我們可將之稱為完全物流鏈或完全供應鏈。
冷鏈物流企業進一步壯大，制冷設備市場集中度明顯提高，供應鏈管理呈加快發展趨勢，增值型業務成為新的增長點，冷鏈物流集聚區得到較快發展，需求增加使國內冷鏈物流制冷設備市場競爭加劇。果蔬冷鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉制品冷鏈物流、水產品冷鏈物流等細分市場保持良好發展勢頭，逐步走向規范化。
冷鏈運輸講冷庫管理的四個要點
一要做好開機前準備工作。開機前應先檢查機組各閥門是否處于正常開機狀態,檢查冷卻水水源是否充足,接通電源后,根據要求設定溫度。冷庫的制冷系統一般是自動控制的,但次使用時應先開冷卻水泵,運轉正常后再啟動壓縮機。
二要做好運轉中的管理。制冷系統正常運轉后要注意“一聽一看”。“聽”是指聽設備在運轉過程中是否有異常聲音，“看”是指看庫內溫度是否下降。
三是摸吸排氣冷熱是否分明，冷凝器冷卻效果是否正常。
四要做好果蔬的分類采收與庫內堆放。用于冷藏的水果、蔬菜都應是質量上佳、成熟度適宜且不帶傷病的個體，并應預冷和沖洗后放入。
冷鏈物流還是物流，其核心目的自然是保障生鮮、快消品以及行業等特殊商品的品質。因此，除了具有一般物流的特點外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。
“冷鏈”一詞指用于將產品維持在從收獲到生產到消費的特定低溫范圍內的一系列操作和設備。冷鏈是一種溫度控制的供應鏈。一個不間斷的冷鏈是一系列不間斷的冷藏生產、儲存和配送活動，以及相關的設備和物流，這些活動保持著理想的低溫范圍。
(二)：冷藏食品冷鏈名義基準溫度4℃以下，凍i結點以上
1)、運輸、商品交接、食品品溫回升溫度限度均為7℃(有些果蔬除外);
2)、冷藏陳列柜短時間溫度回升不得高于10℃。
(三)：冷凍與冷藏食品預包裝環境溫度實際情況15℃以下為宜;冷藏陳列柜外部空氣溫度不超過24℃和55%RH。
三：完善冷鏈各環節設施，健全相應管理制度
我國出臺的冷鏈相關政策主要分為三類：
（1）加快冷鏈物流體系建設的相關政策。這類政策主要是制定冷鏈物流行業的相關制度和標準，促進冷鏈物流的標準化發展。
（2）促進農副產品流通的相關政策。這類政策與農副產品相結合，為促進農產品供給側改革，提高農副產品質量而制定的與冷鏈運輸相關的具體政策。
（3）便利冷鏈物流快速發展的相關政策。這類政策主要是從用電、稅收和基礎設施配置等方面為冷鏈物流的未來發展提供堅實的基礎。
