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集裝箱建筑并不是一個很有歷史的建筑形式

集裝箱建筑并不是一個很有歷史的建筑形式，直到近二十年，集裝箱建筑這種嶄新建筑類型才逐漸出現在人們的視野之中。1956年美國“理想X號”貨船的駛出標志著集裝箱這種工業產品正式用于海運業。1970年化組織(ISO)確定了全球統一的集裝箱的統一標準，為后來的集裝箱建筑發展提供大量相同尺寸的基本模塊，實現了集裝箱建筑的全球標準化設計和施工。隨著20世紀七、八十年代，國際集裝箱貿易的迅速發展，到20世紀90年代始已經有大量的集裝箱完成了10-15年的使用期限。也就是在這個時候集裝箱這種工業產品開始廣泛引起西方設計界和建筑界的關注。1990年荷蘭藝術家LucDeleu在荷蘭霍恩架設起了簡潔的集裝箱拱橋，集裝箱的美感吸引了更多設計師的關注。

集裝箱活動房的應用范圍非常廣，但使用的還是建筑工地短期辦公室，集裝箱活動房具有可拆裝、方便運輸的特點，它的結構是由螺栓連接在一起，說到運輸方便，那就不得不說了，集裝箱活動房是一個整體，組裝在一起后可以裝成運輸，每次再更換場地時可以不用拆卸直接運走。為你分享組合式集裝箱辦公房設計，一起看看下面工地建筑單位必備神器。

集裝箱除了可以作為一種運輸手段以外，還可以作為一種具有使用價值的容器。

集裝箱建筑有下列優勢：根據建設位置不同，其建設成本通常要比傳統建筑低10%~12%;建設時間低40%;而且更能抵御颶風等極端天氣的侵襲。

集裝箱隨著時代的發展在之前的基礎上有了很大的改善，不僅能輕松運輸，還能輕松移動。

如今外出打工的人們很大的問題就是房子的問題，房子太貴，一個月的工資還要交房租自己還要吃飯，剩下的不多，這樣不知道何年何月才能在城市買得起一套房子，很多人在壓力的壓迫下痛苦無比，但是如今集裝箱活動房卻輕易解決了房租的問題，據新聞報道，太原集裝箱活動房賓館出現了，其每日的押金才六元，算算一個月才不到兩百元，這樣的房屋真是讓人心動，對于外來打工者解決了住房的問題。現在年輕人都喜歡獨立個性，房屋更不例外，喜歡自己設計自己裝修，國外集裝箱活動房普遍受到了年輕人的喜愛，它的特別吸引了年輕人的眼球，甚至有的國家已經將這種集裝箱活動房作為了大學生宿舍和教室，著實耳目一新，國內發展還沒有到這樣的地步，但是時間會見證未來的。

現在很多人喜歡旅游，喜歡冒險，喜歡經常換住宅環境，集裝箱活動房讓這一切都變成了可能，在野外依舊能住的舒服，住的安心，享受大自然的同時還有一個溫馨的家，種種優勢足以證明了它的價值，它的未來一定是火熱的，也相信在集裝箱活動房的帶領下移動住房出會越來越多。