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發布時間：2021-01-22 12:41
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電動消防車行業發展迅速的原因是什么目前汽車領域電動技術發展迅猛，很多品牌都推出了旗下的電動車車型，而另一方面在很多公共化應用領域中電動車的實用性更被凸顯出來，包括電動消防車在內的多種車型為相關部門職能的凸顯和管理都很有用。這一切也離不開有口皆碑的電動消防車品牌商的努力研發。如想退出本模式，可按動“MODE”鍵如下次不想進入本模式，可X1-12端子懸空即可。那么電動消防車發展如此迅速的原因是什么？
在寒冷的冬季，燃油的流動性變差,潤滑油的黏性增加,冷卻水易.水罐消防車在嚴寒季節都易“拋錨”。因此，冬季消防車的防凍護理非常重要。
三、為了保證柴油的純度,減少冰凍,還要經常清洗油箱,一般要求20天清洗一次,清洗時不能用刷子刷,只能用油或柴油清洗,若發現里面的紙質濾芯葉片變形較大或者爛穿時應換新件。
四、在消防車發動機內加入適量的防凍液,也可以起到御寒的作用,防凍液的加注應適量,千萬不能忽視.在平穩的路面上打開引擎蓋,容易看到防凍液罐的位置,而且防凍液的刻度非常明顯.但需等發動機停止運轉且完全冷卻下來之后觀察。
五、冬季易出現散熱器冰阻現象.為避免冰阻現象的發生,消防車駕駛員可采取以下對策。先啟動發動機,再加冷卻水.應當先啟動發動機并預熱至40℃~50℃時,再熄火加水,并且要一次加滿。
（7）測電阻：用萬用表測量電阻時，應按下列方法*作：
a 選擇合適的倍率擋。萬用表歐姆擋的刻度線是不均勻的，所以倍率擋的選擇應使指
針停留在刻度線較稀的部分為宜，且指針越接近刻度尺的中間，讀數越準確。一般情況
下，應使指針指在刻度尺的 1/3~2/3 間。
b 歐姆調零。測量電阻之前，應將 2 個表筆短接，同時調節“歐姆（電氣）調零旋鈕”，
使指針剛好指在歐姆刻度線右邊的零位。如果指針不能調到零位，說明電池電壓不足或
儀表內部有問題。并且每換一次倍率擋，都要再次進行歐姆調零，以保證測量準確。
c 讀數：表頭的讀數乘以倍率，就是所測電阻的電阻值。
（8）注意事項
a 在測電流、電壓時，不能帶電換量程
b 選擇量程時，要先選大的，后選小的，盡量使被測值接近于量程
c 測電阻時，不能帶電測量。因為測量電阻時，萬用表由內部電池供電，如果帶電測
量則相當于接入一個額外的電源，可能損壞表頭。
d 用畢，應使轉換開關在交流電壓hen 大擋位或空擋上。
三、 外觀
面板結構 圖 1.面板示意圖
面板示意圖結構說明：
① 左轉向指示燈
② 制動指示燈
③ 前進指示燈
④ 后退指示燈
⑤ 左轉向指示燈
⑥ 電量表顯示器
⑦ 液晶顯示器
⑦ 顯示功能轉換按鍵⑨顯示功能指示燈
⑧ 電流表顯示器
四、接插件
接插件序號 功能 線色 線徑
J1-1 48 電源/電量表信號輸入 紅 1.5 mm
J1-2 地 黑 1.5 mm
J1-3 分流器 輸入 紅/白 1.0 mm
J1-4 分流器- 輸入 黑/白 1.0 mm
J1-5 測試端口（用于測試準確電流） 灰 1.0 mm
J1-6 左轉向信號 黃/紅 1.0 mm
J1-7 前進信號 黃 1.0 mm
J1-8 制動信號 綠/黃 1.0 mm
J1-9 右轉向信號 藍 1.0 mm
J1-10 后退信號 咖啡 1.0 mm
J2-1 12V 輸出（到速度傳感器） 橙 1.0 mm
J3-2 速度傳感器信號輸入 紫 1.0 mm
J4-3 地 綠 1.0 mm
J4-4 空 1.0 mm
表 1
