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國六變化一點就是后處理系統

國六變化一點就是后處理系統，咱們俗稱的“排氣管”，在上面清晰的標注了后處理系統的關鍵零部件名稱，康明斯B6.2發動機國六走的是DOC DPF SCR ASC技術路線，據東風提供的數據，后處理系統DPF主動再生間隔6000公里一次。主動再生的意思就是每隔6000公里咱們需要自己手動在車內打開DPF再生開關，讓DPF內的顆粒燃燒掉，恢復排氣暢通。

國六時代,東風天錦KR4x2中卡將分行業

國六時代，東風天錦KR 4x2中卡將分行業主推4缸機和6缸機兩個系列產品，箱長覆蓋5.8-9.8米。4缸機主推190馬力版本,4缸發動機的天錦KR可提供5.8/6.2/6.8/8.0米四種不同的貨箱長度，分別對應4.5/4.7/5.0/5.8米的軸距，可選高頂雙臥鋪和平頂單臥鋪駕駛室。

主推東風DDi50E190-60發動機，190馬力版本扭矩800Nm，經濟轉速1000-1800r/min。這款發動機是東

風商用車和沃爾沃成立戰略聯盟后吸收沃爾沃技術研發的機型，排量5.0升，使用EGR DOC DPF CR ASC技術路線實現國六排放。

康明斯B6

康明斯B6.2發動機

6缸版本車橋噸位比4缸更大，承載能力更強，前橋4.5噸，后橋9噸，全部匹配法士特8JS手動8擋變速箱。

法士特8JS85E-C變速器，駕駛室可配4點彈簧減震,天錦KR駕駛室減震有4點全浮式和2點半浮式，全浮式的駕駛室前后各有2個減震彈簧，舒適性會更好。半浮式的只有駕駛室后部有兩個減震彈簧，前部為固定連接。

國六車型和發動機日常使用注意事項

國六尾氣后處理系統都有配備DPF顆粒捕集器，過濾尾氣中的碳顆粒，每隔一段時間就需要燃燒掉DPF中的碳顆粒，不然會發生堵塞。東風用了連續再生DPF技術，可以讓DPF主動再生里程超過6000公里。前提是需要按照廠商規定使用合格的柴油、機油、尿素。 提醒大家幾點國六車型和發動機日常使用注意事項。 先是必須使用滿足國六標準的柴油，國六發動機專用機油和正規合格的尿素。 第二個是國六尾氣排放溫度比較高，特別是DPF再生的時候溫度更高，因此排氣管必須遠離物質。 第三個是及時關注儀表盤上的指示燈和信息，出現故障及時維修處理。