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              發布時間:2020-08-13 16:42  

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              (4)承載能力 目前,摩擦式超越離合器的承載能力較小是制約脈動無級變速器擴大其功率范圍的主要因素。影響承載能力的因素除了前面提到的楔角以外,還有受力處接觸面的形狀以及材料的強度。通過修正楔緊元件、外環和內環的工作面形狀,可以提高接觸處表面形狀的綜合曲率半徑,甚至可以將點(或線)接觸轉變為面接觸,從而降低接觸應力,提高承載能力。采用材料和優化的熱處理工藝,可以增大材料的許用接觸應力,也可以提高承載能力。此外,開發創造新型的超越離合器也可以為提高承載能力開辟新的途徑。4)、超越離合器使用過程中,離合器工作轉速應小于離合器極限轉速值,如果長期運轉,而且轉速過高,應要有相應的潤滑冷卻措施。




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              (5)效率 摩擦式超越離合器的能量損耗主要發生在超越行程中。此時外環與內環處于相對滑動狀態,而楔緊元件在壓力彈簧的作用下始終與外環和內環保持接觸,由此產生大量的摩擦熱。此外,在楔入和去楔過程中也會消耗一些能量。由于摩擦式超越離合器的效率較低,因此直接影響了脈動無級變速器的應用與發展。是機電一體化機械傳動中的基礎元件,其主要功能是防止逆轉、、傳遞轉矩、切斷轉矩。



              超越離合器主要用在有快慢速兩個動源交替傳動的軸上,以實現運動的自動轉換。超越離合器的結構型式有單向的超越離合器、帶撥爪的單向超越離合器和雙向超越離合器等。

              圖3a)所示為滾柱式單向超越離合器,圖中星形體和套筒分別裝在主動件和從動件上,星形體和套筒間的楔形空腔內裝有滾柱,滾柱數目一般為3-8個,每個滾柱都被彈簧頂桿以不大的推力向前推進而處于半楔緊狀態。



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