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發(fā)布時(shí)間：2021-01-08 17:44
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電火花堆焊修復(fù)機(jī)設(shè)備特點(diǎn)
電火花堆焊修復(fù)機(jī)設(shè)備特點(diǎn)
設(shè)備特點(diǎn)
技術(shù)先進(jìn):采用獨(dú)特的斬波開關(guān)技術(shù)，輸出控制。
節(jié)能:雖然只有600W的功率，但焊補(bǔ)的速度、效果卻是同類1200W-3000W冷焊機(jī)的數(shù)倍。
熔接強(qiáng)度高:由于本焊機(jī)的單點(diǎn)輸出能量高，焊材的每一個(gè)單點(diǎn)以熔融的狀態(tài)結(jié)合到基體，形成冶金結(jié)合，產(chǎn)生極強(qiáng)的結(jié)合力。
對(duì)銅、鋁的焊補(bǔ)效果:由于瞬間的高能量輸出，有效的解決了銅鋁等高導(dǎo)電率金屬的焊補(bǔ)，克服了普通電火花堆焊修復(fù)技結(jié)合不牢的缺點(diǎn)。
基體無退火和變形:基體無需預(yù)熱，堆焊的過程是微區(qū)內(nèi)瞬間的熱量輸入-散失的反復(fù)過程，基體不會(huì)有過多的溫升，因而無變形、咬邊和殘余應(yīng)力，不會(huì)產(chǎn)生局部退火。
修復(fù)精度高:堆焊厚度從幾微米到幾毫米，只需打磨、拋光，修補(bǔ)后色差小或無色差。
一機(jī)多用:可進(jìn)行堆焊、表面強(qiáng)化等功能。可對(duì)黑色金屬(球鐵、灰鐵、不銹鋼等)有色金屬(銅、鋁等)進(jìn)行焊補(bǔ)。
環(huán)保性:工作過程中吳任何污染。
使用性:任何人都容易使用，無需，難焊接的地方也可以進(jìn)行堆焊。
經(jīng)濟(jì)性:在現(xiàn)場(chǎng)立刻修復(fù)，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省費(fèi)用。
電火花堆焊修復(fù)機(jī)
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電火花堆焊修復(fù)技沉積工藝是將電源儲(chǔ)存的高能量電能在金屬電極與母材之間瞬間高頻釋放，通過電極材料與母材之間的氣體電離，形成多個(gè)微弧通道，使母材表面產(chǎn)生瞬間高溫微區(qū)，電極材料在微電場(chǎng)作用下熔焊到母材基體，形成冶金結(jié)合。適用焊材：由于電火花堆焊修補(bǔ)機(jī)獨(dú)特的控制方式，輸出能量高，控制，所以焊材的適用性極廣。電火花工藝是微區(qū)反復(fù)的瞬間的高溫--冷卻過程，它不同于焊接基體沒有高的升溫，應(yīng)而不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力、變形等現(xiàn)象。
模具修補(bǔ)機(jī)主要用在哪方面
模具修補(bǔ)機(jī)是修復(fù)模具表面磨損、加工缺陷的高新設(shè)備。2、脈沖放電持續(xù)時(shí)間極短，放電時(shí)產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)擴(kuò)散范圍小，材料受熱影響范圍小。模具修補(bǔ)機(jī)的原理是利用高頻電火花放電原理，對(duì)工件進(jìn)行無熱堆焊，來修補(bǔ)金屬模具的表面缺陷與磨損， 主要特點(diǎn)是熱影響區(qū)域小，模具修復(fù)后不會(huì)變形、不退火、無應(yīng)力集中、不出現(xiàn)裂紋，保證了模具的完好性;也可以利用它的強(qiáng)化功能對(duì)模具工件進(jìn)行表面強(qiáng)化處 理，實(shí)現(xiàn)模具的耐磨性、耐熱性、耐蝕性等。
模具修補(bǔ)機(jī)強(qiáng)化模具壽命長，經(jīng)濟(jì)效益好。可以應(yīng)用各種鐵基合金(碳鋼、合金鋼、鑄鐵)等、鎳基合金等各種金屬材料模具及工件的表面強(qiáng)化及修復(fù)并大幅提高使用壽命。
智能電火花堆焊修復(fù)機(jī)能修補(bǔ)鑄造哪些缺陷
智能電火花堆焊修復(fù)機(jī)設(shè)備應(yīng)用：
汽車部件鑄造產(chǎn)品：汽車曲軸、活塞、缸體、缸蓋、進(jìn)排氣管、輪轂、油底殼、鋁殼體、閥門、卡鉗等鑄造缺陷修復(fù)，如砂眼、氣孔、缺料、裂紋、冷隔、疏松等缺陷。
機(jī)械工業(yè)與機(jī)床業(yè)：修正超差或磨損的工件,如修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌、床身,大型機(jī)械的軸類、齒類部件、軋鋼用的冷、熱軋輥、工程機(jī)械的液壓桿、印刷機(jī)滾筒等各種各種零配件的焊補(bǔ)。
航空與船舶制造業(yè)：壓縮機(jī)殼體、空壓機(jī)殼體、不銹鋼精密部件、精密軸類等。石油化工、煤炭、工程機(jī)械等諸多行業(yè)的產(chǎn)品修補(bǔ)。亞氣保護(hù)密著性好，熔接強(qiáng)度高，冶金結(jié)合，補(bǔ)材與基體同時(shí)熔化后的再凝固，結(jié)合牢固、致密、不脫落低熱輸入,常溫焊補(bǔ)，基體不發(fā)熱，焊補(bǔ)點(diǎn)附近金相組織不變，無應(yīng)力，無裂紋，無硬點(diǎn)硬化現(xiàn)象,不影響機(jī)械加工性能。各種行業(yè)的有色金屬件，如電力行業(yè)的SF6互感器的鋁合金件，汽車行業(yè)的鋁合金缸體、缸蓋、輪轂，風(fēng)機(jī)鋁合金葉輪、鋁合金散熱器等。銅合金的水暖閥門、管件等。
壓鑄模具：鋅鋁壓鑄模具的蝕痕、脫落、損傷等，以及型腔和澆道口的表面強(qiáng)化，延長模具的使用壽命。
適用焊材： 由于電火花堆焊修補(bǔ)機(jī)獨(dú)特的控制方式，輸出能量高，控制，所以焊材的適用性極廣。焊材直徑1.2-3.2mm，普通的電焊條去藥皮后也可使用，無需專用焊條。
智能電火花堆焊修復(fù)機(jī)尤其突出應(yīng)用表現(xiàn)于壓鑄類模具的被覆使用，當(dāng)壓鑄模具在使用過程中出現(xiàn)粘模、粘料現(xiàn)象，先將模具表面粘附的廢料、油污、脫模劑等異物簡單清理，再使用本設(shè)備對(duì)粘模、粘料部位進(jìn)行被覆，被覆后無需做任何處理，即可直接上機(jī)生產(chǎn)，被覆部位可長時(shí)間不粘模、不粘料，若經(jīng)過長時(shí)間使用后出現(xiàn)粘模、粘料現(xiàn)象，重復(fù)上述步驟即可。對(duì)于那些沒有模具制造部門的注塑成形廠家，在模具制品出現(xiàn)毛刺時(shí)，利用以往的焊接方法來修復(fù)模具的話，模具會(huì)產(chǎn)生變形，甚至熱裂。本設(shè)備可不限次數(shù)對(duì)模具進(jìn)行被覆，從而提升模具使用壽命、增強(qiáng)脫模性能。
電火花堆焊修復(fù)機(jī)在軸修復(fù)上的焊補(bǔ)流程
電火花堆焊修復(fù)機(jī)在軸修復(fù)上的焊補(bǔ)流程：
1.表面清理： 用角向磨光機(jī)裝砂布輪打磨拋光軸頭、軸肩、軸頸部位，拋光至露出金屬光澤。
2.檢測(cè)： 將轉(zhuǎn)子軸裝夾在車床上，檢測(cè)徑向跳動(dòng)量，并對(duì)軸頭及軸頸處進(jìn)行表面著色滲透探傷（若有表面缺陷應(yīng)使用砂輪機(jī)打磨掉），并根據(jù)轉(zhuǎn)子跳動(dòng)量大小及磨損情況來決定修補(bǔ)厚度。
3.冷焊： ①、用叉車將軸倒運(yùn)至擠壓輥明弧堆焊工裝旁，吊裝至工裝托輪上，調(diào)整、找正、找平。
②拆除待焊區(qū)域的石棉繩（長度為待焊區(qū)兩端各加100mm）及與托輪接觸區(qū)域轉(zhuǎn)子軸上的石棉繩。
③采用φ1.0的ER50-6焊絲， 氣體保護(hù)進(jìn)行冷焊，焊接電流120～150A、電弧電壓18～30V，氣體流量2～5mL/min，采用短路過渡，焊接速度及其它焊接規(guī)范參數(shù)可事先在同直徑管材上實(shí)驗(yàn)調(diào)整，以實(shí)際焊道融合成型較好狀態(tài)的工藝參數(shù)為準(zhǔn)進(jìn)行冷焊，先均勻轉(zhuǎn)動(dòng)大軸于爬坡位置引燃電弧施焊，使焊道以環(huán)向旋轉(zhuǎn)方式焊接，自動(dòng)步進(jìn)向前推進(jìn)（軸頭整體堆焊2層應(yīng)達(dá)到φ186mm，磨損較大處焊齊平），以達(dá)到一周焊道熱均勻，。在實(shí)施過程中，國內(nèi)外有關(guān)軟件同臺(tái)競(jìng)技，二次開發(fā)富有成果，數(shù)據(jù)庫日漸豐富。焊完每層過后使用鋼絲刷進(jìn)行打磨拋光處理。
4.檢驗(yàn)： 用冷焊機(jī)修補(bǔ)完畢后，表面拋光處理結(jié)束由質(zhì)檢人員進(jìn)行外觀檢測(cè)，不得有目測(cè)缺陷存在，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序。
5、電火花堆焊修補(bǔ)機(jī)焊后高溫回火處理
6、焊接完畢后，立即用兩把烘槍對(duì)其堆焊區(qū)加熱至450℃左右，用石棉繩對(duì)其進(jìn)行纏繞，并拆除裝夾送至廠房大烘箱進(jìn)行消除應(yīng)力退火。
7、整體加熱至600～650℃，保4小時(shí)，隨爐冷卻至 220℃。
精加工工序：
將軸裝在車床上，找好中心檢查轉(zhuǎn)子軸的徑向跳動(dòng)量，中心孔打好，然后按照?qǐng)D紙要求的尺寸進(jìn)行車削。
注意事項(xiàng)：
1、待焊區(qū)務(wù)必清理干凈，不得有油污
2、車削后不得有任何劃痕
