天津執(zhí)行器生產(chǎn)商的行業(yè)須知 天津津創(chuàng)自動化設備

永磁低速同步電機式執(zhí)行器

多轉式電動執(zhí)行器

多轉式電動電動執(zhí)行器輸出軸運動方式為旋轉式，且全行程超過360度，適合于閘閥、截止閥等被控對象，多轉式電動執(zhí)行機構比較特殊，它可以再配一級減速器轉換成角行程電動執(zhí)行器或直行程電動執(zhí)行器，甚至仍舊是多轉式，加一級減速后輸出力（矩）增大，運動速度減慢。

用永磁低速同步電機構成的執(zhí)行器，以國產(chǎn)ZDAS型行程執(zhí)行器為例，其輸出推力400~2500N，行程10~40mm，速度0.75~1.25mm/s。國產(chǎn)SKZ型執(zhí)行器也用永磁低速同步電機構成。

數(shù)字式電動執(zhí)行器

為了直接和計算機配合，近來出現(xiàn)了數(shù)字式電動執(zhí)行器，它的輸入信號是脈沖形式，伺服電機式由脈沖驅(qū)動的步進電機。雖然步進電機的輸出轉角與輸入脈沖數(shù)有嚴格的比例關系，但是脈沖數(shù)可能由于干擾而出現(xiàn)錯誤，所以執(zhí)行器仍然要有位置反饋信號，通常也是以直流4~20mA的標準信號形式送回計算機，再經(jīng)A/D轉換后與設定的閥位比較構成閉環(huán)，以保證閥位有正確的開度。

執(zhí)行器遠控/就地均不能動作,開/關到位指示燈閃爍,檢查電池電

執(zhí)行器遠控/就地均不能動作，開/關到位指示燈閃爍，檢查電池電壓過低。執(zhí)行器在主電源掉電時，已丟失設定的參數(shù)。更換電池，重新設置。

執(zhí)行器動作正常，但無閥位反饋，把反饋回路斷開，反饋信號正常。屬外接電纜故障，更換電纜。

執(zhí)行器動作過程中力矩保護跳斷，增大開/ 關力矩的值設定，故障依舊：檢查執(zhí)行器潤滑油是否已干，閥門是否卡死。

閥門關不死，重新設定行程限位，若重新設定后故障依舊，則閥門壞了。

執(zhí)行器設定及動作正常，就是不能超越某一行程位置。閥門卡澀或減速箱機械限位設定反了。可用手動檢查并重新設定。

動作過程中，電機振動，時走時停，轉速變慢。手自動離合器沒有故障，應更換（固態(tài)）繼電器，在做檢查。

執(zhí)行器手/自動時，顯示閥位不變化，反饋也不變化。“限位開/關即LO/LC”參數(shù)不能被設定。主板已壞，更換主板。

電動執(zhí)行器的工作原理是什么

電動執(zhí)行器的工作原理 電動執(zhí)行器由兩部分組成:執(zhí)行器和調(diào)節(jié)機構(也稱為控制閥)。主要區(qū)別在于執(zhí)行機構不同，因為每個執(zhí)行器的協(xié)調(diào)機構的類型和結構大致相同。調(diào)節(jié)器都采用各種通用控制閥，對生產(chǎn)和使用都有利。 　　執(zhí)行機構是執(zhí)行器的推動裝置，根據(jù)控制信號的大小生成適當?shù)耐屏ΓⅡ?qū)動協(xié)調(diào)機構運動。調(diào)節(jié)機制是執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分，根據(jù)執(zhí)行器的推力作用，調(diào)節(jié)結構會產(chǎn)生恒定的位移或轉角，直接調(diào)節(jié)流體的流動。

電動執(zhí)行器怎么使用是正確的

操作力矩與推力：操作力矩是選擇閥門電動裝置的的參數(shù)。電動裝置的輸出力矩應為閥門操作力矩的1.2～1.5倍。閥門電動裝置主要有兩種結構，一種是不配備推力盤，直接輸出轉矩;另一個配置有推力盤，其中輸出扭矩通過推力盤中的桿螺母轉換成輸出推力。

　　閥桿直徑：對于多回轉類的明桿閥門來說，如果電動裝置允許通過的閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電氣裝置的中空輸出軸的內(nèi)徑必須大于打開的閥桿閥的閥桿的外徑。對于一些回轉閥和多回轉閥中的暗桿閥，雖然不必考慮閥桿直徑通過的問題，但在匹配時也應充分考慮閥桿直徑和鍵槽尺寸，使裝配能正常工作。