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發布時間：2021-08-02 15:44
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CNG加氣站對的脫水方案簡介：
脫水是預處理過程中關鍵的一環，CNG加氣站通常選用雙塔式干燥器脫水，按脫水裝置在站中的位置可分為低壓、中壓和高壓脫水3種方式。高壓脫水法若能在配件、閥件質量方面解決好相關技術工藝問題，因其結構緊湊、脫水效果好，是比較好的脫水方案。
經過凈化干燥處理后必須達到車用標準方可充入加氣站的儲氣瓶、直接售氣或給CNG汽車氣瓶加氣。我國已經制定了“車用壓縮’’國家標準(GB 18047—2000)。該標準對車用CNG的含硫量和含水量做出了非常嚴格的限制規定，要求含量小于15mg/m3，水低于操作壓力下環境溫度5℃。
ＣＮＧ母站是建在臨近管線的地方，從管線直接取氣，經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮，然后進入儲氣瓶組儲存并通過加氣柱由槽車輸送給子站（或直接給燃氣汽車加氣）。加氣量通常在2500-4000m3/h之間。
ＣＮＧ標準站是建在臨近管線的地方，從管線直接取氣，經過調壓、計量、脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機進行壓縮，然后進入儲氣瓶組儲存并通過售氣機給車輛加氣。通常加氣量在600－1200m3/h。
布置CNG加氣站子站時主要考慮的問題
布置CNG加氣站子站時主要考慮的問題： 1、CNG加氣站子站應該避開量大的地區，并盡量減少對景觀環境的影響。 2、CNG加氣站子站在安裝時，當用戶分布較散或供氣區域狹長時，可考慮適當加大供氣半徑。 3、CNG加氣站子站布局時應保證必要的防護距離。 CNG加氣站的加氣嘴都有哪些優點？ 1.雙向對準導向系統保證使用壽命更長； 2.CNG加氣站加氣嘴連接壽命>10萬次; 3.鎖定系統防止高壓噴頭連接到低壓噴頭或低壓容器； 4.自動化操作：單手自動操作，推入即可連接； 5.獨立套筒保護手與金屬接觸； 6.止回閥裝置保證搶頭未連接時斷開；
