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力變矩器能適應行駛阻力的變化

力變矩器能適應行駛阻力的變化，自動地、無級地改變其輸出軸的轉矩和轉速，它和動 力換擋變速器相配合，組成液力機械傳動，可以在某幾個擋位內實現無級變速，但是擋位和擋 位之間，還是需要手動換擋。如高速擋和低速擋之間需手動換擋，但在高速擋范圍內和低速擋

范圍內，可自動無級變速。

動力換擋變速器也和機械傳動裝置中的變速器不同，它利用液壓系統的液壓力來完成換 擋離合器的接合或分離，也就是擋位之間的變化，而駕駛員操縱的是一個換擋控制閥，因而方 便省力許多。

輪邊減速器和主減速器的功用相同，能降低轉速、增大轉矩，它安裝在左右驅動輪兩側， 實際是主減速器增加了一級傳動。但是在貨運汽車上，如果采用液力機械傳動方式，則沒有 輪邊減速器裝置。

專勤消防車用途功能分類

專勤消防車 專勤消防車是指擔負除滅火和保障之外的某專項消防技術作業的消防車。按照用途功能分類主要包含：搶險救援消防車、照明消防車、排煙消防車、化學事故搶險救援、防化洗消消防車、核生化偵檢消防車、通信指揮消防車等7個品種，同時 也有部分標準將消防坦克（裝甲消防車）、消防舟艇、勘察消防車、宣傳消防車和消防直升機等車輛裝備納入專勤消防車范疇。 （一）搶險救援消防車。主要是為火災和各種事故現場提供各種搶險救援器材和物資的特種消防車，此類消防車一般裝配起吊、牽引、發電、照明等功能，并能夠裝載大量先進的搶險救援工作和器材（包括各種液壓破拆組合工具，好一點的搶險救援車還自帶液壓系統，提供較強的液壓動力源；各類破拆器材；救生氣墊、軀體肢體固定氣囊、消防梯等救生器材；各類堵漏、無火花工具、移動供氣源和排煙器材等）。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。 （二）照明消防車。指以滅火救援現場照明為主要功能的特種消防車，簡稱照明消防車。根據標準要求，照明距離一般在100米左右、35度范圍內照明強度不低于5lx，照明燈總功率一般為4kw—40kw。通常情況下，車上還配備移動照明燈組、月球燈、發電動力源等。部分車輛還配備了起吊、牽引和排煙器材裝備（有的廠家也稱其為排煙照明消防車）。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

裝配好的曲軸待充分冷卻后,將套上主軸承外圈的首尾

裝配好的曲軸待充分冷卻后，將套上主軸承外圈的首尾兩擋 主軸承擱置在V型鐵上，用千分表檢查中間各擋主軸承的不同軸度。

檢測時，用手慢慢轉動曲軸，觀察千分表的跳動量。其讀數要求 2135杯大于0.06mm , 4135G不大于0.08mm , 6135GS]12V135則要 求不大于0.14mm〇若達不到此要求，可以放松或繼續擰緊貫穿兩個 曲柄的雙頭長螺栓，調整曲軸的不同軸度。但放松的扭矩必須不得小 于120Nm (12缸V型不得小于160Nm ),扭矩不大于250Nm (12 缸V型不大于280Nm)。如仍達不到要求，必須仔細檢查原因。這是 因為曲軸不同軸度過大，將引起柴油機運轉不平穩和各擋主軸承負荷 不均等弊病，嚴重時會造成曲柄斷裂事故的發生。

用吊裝工具將裝配合格的曲軸，沿裝有主軸承外圈的機體主 軸承孔中心線方向，從機體后端（不裝飛輪殼）緩慢地邊轉動邊向下

裝入機體（取出時方法相同），防止連桿軸頸與主軸承外圈碰撞。二手消防車曲軸裝入機體后，在飛輪端用手轉動曲軸，應靈活自如。