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發(fā)布時(shí)間:2021-01-21 02:58  
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線(xiàn)圈的引出線(xiàn)按順時(shí)針?lè)较螂p絞放入引線(xiàn)槽中,在安全島端出線(xiàn)時(shí)留1.5米長(zhǎng)的線(xiàn)頭;線(xiàn)圈及引線(xiàn)在槽中壓實(shí)后,上鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙,可防止線(xiàn)圈外皮被高溫熔化;用熔化的硬質(zhì)瀝青或環(huán)氧樹(shù)脂澆注已放入電線(xiàn)的線(xiàn)圈及引線(xiàn)槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會(huì)下陷,繼續(xù)澆注,這樣反復(fù)幾次,直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊;測(cè)試線(xiàn)圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻,驗(yàn)證線(xiàn)圈是否可用。

假如想辦理好一個(gè)泊車(chē)場(chǎng)并很大極限地進(jìn)步利用率,首要要從泊車(chē)場(chǎng)的進(jìn)口操控開(kāi)端。前期的泊車(chē)場(chǎng)進(jìn)口一般由一個(gè)辦理人員加一個(gè)欄桿操控就能夠了。可是,當(dāng)泊車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛增多、規(guī)劃擴(kuò)展、安全需求添加時(shí),本來(lái)的辦理現(xiàn)已不能滿(mǎn)意用戶(hù)的需求。那么對(duì)泊車(chē)場(chǎng)進(jìn)行智能化辦理,在進(jìn)口處裝置必要的設(shè)備進(jìn)行操控則尤為重要。
每張?jiān)驴ǖ倪\(yùn)用時(shí)間、運(yùn)用次數(shù)及類(lèi)型均能夠經(jīng)過(guò)辦理軟件隨意設(shè)置,并且一切車(chē)輛讀卡進(jìn)出事情(包含無(wú)效讀卡)均會(huì)被辦理軟件事情記載器記載,便利往后計(jì)算、核對(duì)。
月卡車(chē)輛進(jìn)出泊車(chē)場(chǎng)時(shí),進(jìn)口操控體系還能夠完結(jié)以下實(shí)用功用:
“一卡一車(chē)”功用:即一張?jiān)驴ㄖ荒芡R惠v 車(chē),卡被某輛車(chē)運(yùn)用的時(shí)分,其它車(chē)輛無(wú)法運(yùn)用這 張卡,避免了一卡多用的狀況發(fā)作;
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