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              發(fā)布時間:2020-10-28 13:50  

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              車位引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu):數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)① 在每個車位的正上方安裝一個超聲波探頭(超聲波探頭地址可根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行設(shè)定,按順序由1號開始,逐步遞增), 8個超聲波探頭通過RS485總線連接一個探頭控制器;車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要是由三部分組成:超聲波探測器、數(shù)據(jù)處理中心、引導(dǎo)顯示單元。(也可以通過無線射頻傳輸)② 探頭控制器通過RS485總線將采集到的車位狀態(tài)信息進(jìn)行匯總、處理,然后通過另外一條RS485總線連接到采集終端。探頭控制器還可根據(jù)收集到的車位信息,進(jìn)而控制車位照明燈和車位狀態(tài)燈。16個探頭控制器(探頭控制器地址也可根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行設(shè)定,按順序由1號開始,逐步遞增)可連接一個采集終端;③ 采集終端將從各探頭控制器收集到的車位信息通過CAN總線傳輸給數(shù)據(jù)處理中心(編號為1的采集終端)。CAN總線上可連接32個采集終端。④ 數(shù)據(jù)處理中心(編號為1的采集終端)通過串口(RS485總線)將采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時傳遞到用于管理的PC機(jī)中。PC機(jī)進(jìn)而對車位信息進(jìn)行處理、統(tǒng)計。數(shù)據(jù)處理中心還可通過CAN總線下傳信息到采集終端上,再由采集終端通過無線或有線的方式發(fā)布到附近的空車位顯示屏上,以指引駕駛員選擇行車路線。






              車位引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu):輸出顯示系統(tǒng)它由顯示屏和引導(dǎo)牌組成。 工作原理 通過車位探測器,將停車場的車位數(shù)據(jù)實(shí)時采集,系統(tǒng)對停車場的車位相關(guān)信息進(jìn)行收集,并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央處理系統(tǒng),由中央處理系統(tǒng)對信息進(jìn)行分析處理后,將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過輸出設(shè)備,給停車場內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息,指導(dǎo)車輛進(jìn)入相關(guān)車位。對于相關(guān)的車位信息,系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在車場的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端,對車位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時處理,檢測車位狀態(tài)。






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              超聲波車位探測引導(dǎo)系統(tǒng)(PGM500),是為了實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位而設(shè)計的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)布置:超聲波車位探測器安裝在每個車位的正上方,實(shí)時監(jiān)控停車場的各個車位是否被占用,并實(shí)時將檢測信息傳送到系統(tǒng)中心,系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時檢測到的車位狀態(tài)信息,及時通過每個車位前方配置的車位指示燈進(jìn)行反饋,綠燈為空車位,紅燈表示車位被占用。配置強(qiáng)勁的發(fā)布信息顯示設(shè)備,即時顯示信息停車場各地區(qū)車位信息內(nèi)容和行車路線,引導(dǎo)買車人迅速尋找空閑車位。







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