環保型噴漆房烤漆房廠家汽車噴烤漆房「捷力環保」

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常規汽車烤漆是人工半機械化首先缺點是效率低且對技工技術人員要求高，再加上整體產品質量難以保證。但是隨著科技的進步發展，技術也隨之進步，生產出汽車烤漆房會對汽車烤漆行業產生重大影響。

1)按氣流方向可分為三類：側向流式噴漆房對施工人員并不十分友好，因為氣流的走向會吹向工作人員對其造成一定的身體傷害；側下沖式噴漆房通過天棚將空氣吸入到汽車噴漆房內，對于操縱者可有效避免這些漆霧對身體的傷害；全下沖式氣流流向可使這種傷害減至低。

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2)按加熱方式分類：可分為柴油噴漆房、電熱漆房、蒸汽加熱型噴漆房、紅外烤漆房、廢油噴漆房等。

3)按漆霧處理方法分類：可分為干法和濕法法兩大類。

現代化的高科技不僅使生產過程更加簡單，而且極大地提高了產品的質量，用機器代替人工所做不到的工作，可以使產品有質有量的生產出來。

漆面主要是指打磨到一定粗糙度的底面上，噴上幾層油漆，然后用高溫烘烤定型。漆室可用于噴漆和烘烤漆器。烘焙烤漆時，漆室通過燃燒機加熱冷空氣，在熱能轉換器內燃燒而產生熱量，再由風機將熱空氣送到漆面烤漆房，再經排風機將廢氣排出至烤漆房內，再經排風機繼續循環。在這個過程中，烤漆房的大量熱量隨著通風排出，導致了大量的熱能損失。

在此基礎上，將熱管熱交換器安裝到漆房排風系統，在排風過程中，廢氣和新風通過換熱換熱，利用廢氣的熱量對新風進行預熱交換，提高進爐空氣溫度，也可用于烤漆房尾氣處理、提高房內通風系統送風溫度等，從而達到節能目的。

熱管換熱器噴漆房進氣熱回收的應用

熱管換熱器利用排風的能量來預熱新風，漆室排出的廢氣先經熱交換后排出，而房外新風則先通過熱交換，再將新風送到加熱裝置中，這兩股空氣在熱交換后進行熱交換，從而使排風溫度大幅度上升，排風溫度也會急劇上升，排風溫度將大幅度上升，排風與新風的熱量交換后，排風溫度也會急劇上升，排風與新風的熱量交換后，排風溫度也會急劇下降，然后排出室外。這樣，經過熱交換，新風的溫度明顯上升，再通過加熱裝置對新風進行新風加熱，可以大幅度降低烘烤溫度帶來的能耗。

環保汽車烤漆房——廣州市捷力環保科技有限公司可定制生產各類汽車烤漆房

伴隨著國民生活水平的不斷提高，人們對烤漆房的喜愛程度也越來越高，要想擁有的產品，就要有良好的生產環境，下面就來為大家介紹下本公司新設計的烤漆房及內部配套設施。

主要負責工件的噴漆及干燥工作，使工件表面形成致密的防蝕膜層，并具有良好的外觀質量，以改善產品的防腐蝕及裝飾性能。

本烤漆房具有通風、照明、空氣凈化、加熱、加溫、保溫、漆霧處理等功能，并具有故障報警和廢氣處理功能。

所選漆室的配套設施、材料和電器元件均選用可靠，其中關鍵配件和材料(如：頂濾棉、燃燒器、電氣主控制件)均選用國內外，保證了設備的整體性能和質量。

該系統充分考慮到各系統之間的連鎖性，在溫度、系統阻力等方面采取保護措施，避免設備事故發生。

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電熱噴烤漆房引起的不利因素：

(1)升溫保溫性能。噴漆房升溫保溫性能的指標主要是升溫速率、保溫效果和室溫均勻性。

(2)空氣凈化器。潔凈度是噴漆房的一個重要指標，其關鍵是過濾棉的作用。濾棉層的選擇包括棉層、密度、裝夾方式等，要保證過濾天花的密封性。安裝有腰燈的噴漆房更容易產生密封不良，這對噴漆效果有直接影響。

(3)可靠性。涉及到電氣控制部分和風門可靠性。該控制系統應滿足噴漆和噴漆工藝的要求，控制動作準確可靠，平均無故障時間應不小于1000小時。目前市場上的風門有氣動和電動兩種，一般的電動風門故障較少。

(4)使用壽命，主要指燃燒器和風機的使用壽命。他們容易磨損和產生噪音。有些廠家由于價格原因，選擇了質量差的風機，國內噴漆房較好的噴漆房一般都選擇西門子技術生產的風機。第二，基材易腐蝕，主要取決于基材的厚度和耐蝕性能，金屬基底必須進行除油、除銹、表面鍍鋅處理。