GL8內飾改裝誠信企業推薦「多圖」

說到別克GL8，大家肯定想到的是空間大，可以乘坐7、8個人，就是一般的商務車。但是呢，我的別克GL8可是經過了改裝重造的，真不是我吹，跟原來的樣子比可以說是高了幾個檔次吧，因為親身見證了很多GL8改裝后的樣本，做為一個GL8改裝工廠真的是想把更好的改裝方案和更高的品質推薦給所有的GL8車主！

外形當然是沒必要怎么改，主要改的是內飾，因為外觀升級改裝是受限制的，也會查、驗車也會要求恢復原車的樣子，您還需要把所有外觀改過的配件都留好，驗車的時候需要在改回原車的樣子，我覺得對于家用MPV您肯定不愿意改來改去的，但是內飾升級完全是合乎常理的！

GL8的劣勢基本都是對于越野這塊的，就是偏重的車身，過長的軸距，不算很高的離地間隙，沒有四驅系統，發動機扭矩不強等，不過結合自駕內蒙古收集的實際路況信息，惡劣的路況基本還是以非鋪裝石子路面，草原穿越，炮之類的，非極端惡劣路況。而且GL8本身的底盤結構也不適合夸張的越野改造。所以對于越野這塊的改裝的思路基本就是提升車身高度增加通過性以及換裝越野輪胎的方案，同時準備了脫困帶以防萬一。”

我們再也不用擔心在汽車剎車和遇到顛簸時被安全帶勒到的危險。再則就是我們可以有可更多的移動空間，發現野蠻彪悍的美國佬也更人性化了啊。說實話別克GL8的座椅坐著還真舒服。不像老款或者其他美國車型軟的以屁股陷入海綿里。其實那種設計長時間坐的很難受的。 再看看新款的中排電源孔，多了兩個USB接口，或許年輕人用著會很方便，但是看下邊圖片。其實它是減配了220V的電源接口，我們給顧客商旅MPV改裝的時候大型的MPV一般都會選擇加裝220V電源以及逆變器等，以便車主在車內實用更多的電器。