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發布時間:2021-06-08 07:32  
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單輪和雙輪過減速帶的區別
雙輪過:對于車輛懸架系統,兩側車輪同時軋過減速帶時,左、右懸架平衡受力,抵抗沖擊力,并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。而單側車輪軋過減速帶時,沖擊力完全由一側的懸架承擔,在很大程度上增加了對單側懸架的沖擊,長時間這樣操作會對單側懸架產生影響,導致懸架錯位、變形,甚至會使車輪定位出現偏差,所以這樣的做法不正確。說到底,減速帶的存在還是為了應對部分駕駛員開車不守規矩,不然也不會有減速帶這種“殺敵一千損車八百”的東西存在。
國越交通提醒您通過減速帶正確的做法是,在汽車經過減速帶時,應當提前減速,使兩側車輪同時緩慢駛過減速帶,這樣可以對車輛的底盤起到很好的保護作用。
減速帶優勢
減速帶有鑄鐵減速帶和橡膠減速帶,都比較常用,一些承重比較大的地方會用到鑄鐵減速帶,下面一起了解鑄鐵減速帶的優勢。
1、鑄鐵減速帶款式新穎,美觀大方。
2、鑄鐵減速墊耐磨性強,承載重力,不變形,使用壽命是橡膠減速墊的10倍,可達15年以上。
3、鑄鐵減速帶用大錘砸不爛,具有很好的耐壓性。
4、鑄鐵減速帶具有防盜功能,適合郊區道路的安裝適用
5、減速帶主要應用于高速公路收費站,超限站,停車場,交叉路口,學校路口等重型車輛出入場合,能預防交通事故發生。
橡膠減速帶簡介
橡膠減速帶由橡膠材料制成,并且形狀是傾斜的。 顏色通常是黃色和黑色。 它用膨脹螺絲固定在路口。 它是起到車輛減速作用的安全裝置。 學名是橡膠減速壟,它是根據汽車行駛時輪胎與地面特種橡膠之間的夾角原理設計的,由特種橡膠制成。而單側車輪軋過減速帶時,沖擊力完全由一側的懸架承擔,在很大程度上增加了對單側懸架的沖擊,長時間這樣操作會對單側懸架產生影響,導致懸架錯位、變形,甚至會使車輪定位出現偏差,所以這樣的做法不正確。 橡膠減速帶是一種新型的特殊交通安全裝置,設置在公路道口,工礦企業,學校,住宅區等的入口處,以減慢機動車和非機動車的速度。
減速帶高辨識度
減速帶按國際標準警示色黑黃相間,格外奪目;且配有鉆石級反光膜,不管白日夜晚均有超凡體現,招引駕車者留意,成功減速;依據實踐要求,選用組合結構,快速靈敏組合,裝置孔可助準確裝置,裝置簡略,維護方便;
選用多種金屬依照配方熔煉而成的減速路拱,適用溫度負32至65攝氏度,商品堅固耐用,耐壓耐久壽數長,關于車輛輪胎沒有損傷,在車輛碰擊時沒有激烈的波動感,對車磨損少,減震、吸震作用好,色彩為奪意圖黃黑相間,色彩清楚,不管在白日或夜晚都具有高度可視性。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發生,是交通安全的新型專用設施。