黃山L245中頻彎管標(biāo)準(zhǔn)量大從優(yōu)【君道管道】

L245中頻彎管標(biāo)準(zhǔn)的使用

引起L245中頻彎管標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量下降的主要原因分析及注意方法：1、純彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化。5的，設(shè)計上要求在角度小于11度的時候用的是彎管大于11度用的是熱煨彎頭。基于這一因素，引起L245中頻彎管標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量下降主要原因?yàn)镽X與SX,所以GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質(zhì)量。2、前條已講過，彎管時材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。

L245中頻彎管標(biāo)準(zhǔn)加工廠安全操作規(guī)程一

　L245中頻彎管標(biāo)準(zhǔn)加工廠經(jīng)常會放置一些待加工或者加工之后的L245中頻彎管標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橐话愕墓に嚕a(chǎn)的管道基本上都是直的，所以那些彎曲的管道，幾乎都是經(jīng)過加工出來的。加工廠在加工管道的同時，應(yīng)當(dāng)要求工人一定要遵守以下安全操作規(guī)程：

　　1、檢查機(jī)器的主機(jī)、輔機(jī)、油泵、水泵、空壓機(jī)等應(yīng)正常完好。

　　2、檢查中頻電源，使各元件正常完好。

　　3、啟動冷卻水系統(tǒng)，將各水壓調(diào)整到所需的壓力。

　　4、啟動油泵，檢查油系統(tǒng)，將油量控制閥置于關(guān)閉位置，其它各閥處于彎管位置。

　　5、啟動中頻電源。中頻電源投入后，待鋼管加熱溫度到該彎管所要求的溫度，整油量，開始推管，密切注意推進(jìn)速度和加熱溫度、功率升降，推速增減均要與溫度配合，確保加熱溫度不超溫。

　　6、遇有停水、停電應(yīng)及時停機(jī)，并將油缸及時后退。

冷煨彎管的基本介紹

冷煨彎管必須依靠機(jī)具來加工。常用冷煨彎管設(shè)備有：手動彎管器、電動彎管機(jī)和液壓彎管機(jī)等。采用冷報彎膏機(jī)，一般可煨制公稱直徑不超過250mm的彎頭。當(dāng)煨制大直徑厚壁管道時，常采用中頻彎管機(jī)。

采用冷煨彎管設(shè)備進(jìn)行彎管時，彎頭的彎曲半徑不應(yīng)小于管子公稱直徑的4倍。當(dāng)用中頻彎管機(jī)進(jìn)行彎管，彎頭的彎曲半徑只需不小于管子公稱直徑的1．5倍。

金屬管道具有一定的彈性。在冷煨過程中，當(dāng)施加在管子上的外力撤除后，彎頭會彈回一個角度。對于飛機(jī)或發(fā)念頭的彎管來說，由于管子是在內(nèi)、外部有限的空間內(nèi)穿行。彈回角度的大小與管子的材質(zhì)、管壁厚度及彎曲半徑的大小等因寒有關(guān)；對于一般冷煨彎曲半徑為4倍管子公稱直徑的碳素鋼管，彈回角度大約為3°～5°。因此，在控制彎曲角度時，應(yīng)考慮增加這一彈回的角度。

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?介紹液壓彎管機(jī)煨制彎管的原理

液壓彎管機(jī)主要由頂胎和管托兩部分組成。頂胎的作用和電動彎管機(jī)的彎管模作用相同。管托的作用及形狀和電動彎管機(jī)上的壓緊模一樣。鈍化之后的不銹鋼彎管，表面都需要使用三防帆布捆好，來加大保護(hù)的力度。使用這種彎管機(jī)液壓煨管時，先把頂胎退至管托后面，再把管子放在頂胎與管托的弧形槽中，并使管子彎曲部分的中心與頂胎的中點(diǎn)對齊，然后開動機(jī)器，將管子彎成所需要的角度。彎曲后，開倒車把頂胎退回到原來位置，取出煨好的彎管，檢查角度。若角度不足，可繼續(xù)進(jìn)行彎曲。

這種彎管機(jī)胎具簡單、輕便、動力大，可以彎曲直徑較大的管子。但是，在彎曲直徑較大的管子時，彎管斷面往往變形比較嚴(yán)重。因此，一般只用于彎曲外徑不超過44.5mm的管子。

使用這種彎管機(jī)煨管時，每次彎曲的角度不宜超過90°。操作中還需注意把兩個管托間的距離調(diào)到剛好讓頂胎通過。太小時，會造成頂胎頂在管托上，損壞彎管機(jī)；太大時，則在彎曲時管托之間的管段會產(chǎn)生彎曲變形，影響彎管質(zhì)量。L245中頻彎管標(biāo)準(zhǔn)L245中頻彎管標(biāo)準(zhǔn)