液壓油缸設計來電咨詢 無錫瑞格斯流體動力

　　液壓油缸的設計和使用正確與否，都會影響到它的性能和是否容易發(fā)生故障。在這方面，我們經(jīng)常會碰到的是液壓油缸安裝不當、活塞桿承受偏載、液壓油缸或活塞下垂以及活塞桿的壓桿失穩(wěn)等問題。

　　假如購買的液壓油缸有低速爬行的情況，很有可能是由于密封件的材質不符合使用要求，建議大家在條件允許的情況下，是選擇聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈，才能夠達到比較好的密封效果。

　　如果對于減速過程要求比較嚴格的話，那么我們就需要選擇一些接近恒減速型的緩沖機構，比如多孔缸筒或者是多孔柱塞型等。假如允許液壓油缸在減速過程中承受一定的脈沖，那么，可以使用圓錐形或者是雙圓錐形等類型的緩沖機構。在選擇液壓油缸的時候，我們需要對其的緩沖能力進行驗算。同時還要考慮到所產(chǎn)生的緩沖壓力是否會導致油缸的應力超過容許強度。

   　液壓油缸主要包含缸筒、活塞桿、缸蓋，活塞，其中缸蓋用的材料會因為壓力的高低而不同，一般低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號鋼。當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時，缸蓋選用鑄鐵。同時，應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時，導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

　　目前，液壓油缸作業(yè)過程中，時常會由于密封件磨損與缸筒磨損以及內壁腐蝕與活塞桿劃傷等造成機械故障問題。而且，液壓油缸執(zhí)行元件的密封性能可能直接影響設備的運行性能。那么，影響液壓缸的主要因素是什么?主要有液壓沖擊和振動、油液清潔度、油溫。當活塞交替時，將紗布封住空氣的噴出口，一起翻開排氣閥完結排氣。因此，出于安全原因，在鑄造機械中，液壓油缸的排氣設備一般設置在活塞下方的缸筒里邊。