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              濟(jì)南全封壓縮機(jī)冷凝機(jī)組價(jià)格量大從優(yōu) 天津五洲同創(chuàng)空調(diào)機(jī)組

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 21:12  

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              汽車空調(diào)冷凝器的清洗和保養(yǎng)小知識(shí),講給你聽。

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              牙刷或毛刷、水槍、水管及水管接口、改錐。

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              1、將洗滌劑兌水。冷凝網(wǎng)的洗滌產(chǎn)品為堿性,對(duì)冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因?yàn)檫^高的濃度僅管會(huì)洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮。


              2、發(fā)動(dòng)汽車,打開空調(diào),使電子風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)工作。先用清水沖洗,并利用風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)使清水遍布整個(gè)冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會(huì)因?yàn)槔淠鳒囟冗^低而電子扇停轉(zhuǎn),這時(shí)就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運(yùn)轉(zhuǎn)。

              3、待整個(gè)冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產(chǎn)品噴到冷凝器表面,此時(shí)電子扇也應(yīng)該是在運(yùn)轉(zhuǎn)的,并利用它的運(yùn)轉(zhuǎn)吸入并分布到各個(gè)角落,估計(jì)都噴到了就夠了。此時(shí)關(guān)閉空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī),觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會(huì)看到表面的臟物會(huì)慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會(huì)等十到十五分鐘,具體的視濃度而定)。冷凝溫度與冷凝壓力的關(guān)系冷凝壓力(高壓)越低,冷凝溫度也就越低。

              4、再次啟動(dòng)空調(diào)使風(fēng)扇旋轉(zhuǎn),此時(shí)要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。



              汽車水箱里面添加的防凍液能保證冷卻系統(tǒng)在低溫的時(shí)候不結(jié)冰、溫

              說完了水箱的外部清潔,我們?cè)賮砜纯此鋬?nèi)部的清洗問題,汽車水箱里面添加的是防凍液,防凍液能保證冷卻系統(tǒng)在低溫的時(shí)候不結(jié)冰、溫度高時(shí)不沸騰,但是在使用的過程中,含有的雜質(zhì)較多,會(huì)有沉淀結(jié)垢,影響散熱效果,所以需要清洗。

              還有水箱表面的清潔和其他地方不太一樣,因?yàn)樗涞那鍧嵰捎酶邏簹獗茫酶邏嚎諝獯党隹p隙中的雜質(zhì),而不是一般的用水清洗。而對(duì)于內(nèi)部的清洗主要是清除水箱壁上沉積的水垢,方法是采用化學(xué)方式,即通過酸性或堿性物質(zhì)與水垢作用,使得水垢轉(zhuǎn)化成可溶于水的物質(zhì)而被清除。壓縮機(jī)排氣溫度排氣溫度要較冷凝溫度高的多,排氣溫度的直接影響因素是壓縮機(jī)的吸氣溫度,兩者是正比關(guān)系。


              中央空調(diào)冷凝器清洗工藝

              實(shí)際上,凝汽器是煙氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的核心部分,種類繁多。但無論是電子式冷凝器還是壓縮機(jī)式冷凝器,在選擇過程中都要考慮冷凝器的質(zhì)量。

              一般情況下,冷凝器故障主要有兩個(gè)原因:

              一是冷凝器使用時(shí)間長(zhǎng)而堵塞。搬運(yùn)時(shí),可將冷凝器取出并仔細(xì)清洗。

              其次,凝汽器溫度達(dá)不到預(yù)定溫度,導(dǎo)致故障,這通常是由溫控裝置和供電裝置的運(yùn)行誤差引起的。

              中央空調(diào)里的冷凝器極易堆積污垢和粘泥,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成管路堵塞及超壓停機(jī)。為了延長(zhǎng)中央空調(diào)的壽命,保證下一季的正常運(yùn)轉(zhuǎn),中央空調(diào)清潔人員應(yīng)做好對(duì)冷凝器的清洗工作。今天就為大家講一下中央空調(diào)冷凝器清洗工藝。


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