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發布時間：2020-12-01 12:03
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康明斯發電機組燃油系統
發電機組的供油系統必須能為其提供連續的、干凈的燃料。對于大多數來說，通常配有一個小的油箱以備每天之用，配有一個大的油箱以做儲存、駁送之用。 注意事項：
●對于固定安裝的發電機組，備有遠距離的燃料儲存箱，確保此系統的安裝符合操作規程、標準以及其他的要求。
●嚴禁火花頭以及其它火源接近供燃油系統，供油系統逸出的蒸汽、油都是物。
1、此油箱直接為發電機組提供燃料，因此，其必須安裝在發電機組的室內。有些型號發電機組的鋼制底座上配有此油箱并直接與發動機相連，這種基座油箱每日可以在發電機組滿負荷工作條件下能提供其至少8小時的燃料。
注意事項：
●油箱（日用油箱及儲油箱）應有透氣管同大氣相通，嚴禁油箱排風口或排氣管相通。
2、儲油箱
為了能使機組長期運轉，就必須配置儲油箱，以便及時為日用油箱補充燃油。對于那些重要的發電機組尤其值得推薦，因此不能僅僅依靠定期的燃料供應。當出現緊急情況時，會因為燃料短缺而使發電機組停止工作。一般來說，儲油箱應置于建筑室外的一個足夠的空間內，以便灌裝、清洗和維護。然而，嚴禁將其暴露于嚴寒環境下，因為低溫會增加燃料液體內部的粘度從而降低其效果。計算柴油發電機組耗油量的方式有哪些客戶在購買柴油發電機組之前為了解其使用耗油的費用情況，而大多柴油發電機組客戶都不知道柴油發電機組油耗量的大小以及如何怎樣計算柴油發電機組耗油量的方式，都會先咨詢發電機組的燃油消耗量。儲油箱可以安裝在地下或者地面之上。儲油箱必須有出氣口，因為當向油箱內添加燃料或燃油消耗后的將會產生壓力或者真空。油箱的底部必須有弧度，且有2?傾斜角，以便于沉積沉淀物和水。安裝地下的油箱應定期用泵排放深沉于油箱底部的渣滓和水。儲油箱與日用油箱之間允許的高度差主要由燃油輸送泵提升性能決定。我們一般要求大儲油箱的底部不低于小油箱4米。
3、燃料輸送管道
燃料輸送管道可以是任何不可燃且不會與燃料產生化學反映的材料，如鋼導管或柔性的管道，要求能耐住氣候的影響。嚴禁使用鍍鋅管。
視在功率、有功功率、額定功率、功率、經濟功率之間的關系？
(1)視在功率的單位為KVA，我國習慣用于表達變壓器及UPS的容量。
(2)有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習慣用于發電設備和用電設備。
(3)柴油發電機組的額定功率是指12小時可連續運行的功率。
(4)功率是額定功率的1.1倍，但12小時內僅容許使用1小時。
(5)經濟功率是額定功率的0.75倍，是柴油發電機組不受時間限制可長期運行的輸出功率。在該功率運行時，燃油省、故障率低。
為什么不允許柴油發電機組在低于額定功率50%的情況下長期運行。
機油消耗加大、柴油機容易結炭、增大故障率、縮短大修周期。
發電機的運行時的實際輸出功率以功率表為準還是以電流表為準？
以電流表為準，功率表僅做參考。
一臺發電機組的頻率、電壓均不穩定其問題在于發動機還是發電機？
在于發動機。
一臺發電機組的頻率穩定，電壓不穩定其問題在于發動機還是發電機?
在于發電機。
發電機失磁是怎么回事，應怎么處理？
發電機長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發動機運轉正常但發不出電，此類現象新機?；蜷L期不用的機組較多。
處理方法：
(1)有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕，
(2)無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，
(3)帶一個燈泡負荷，運轉幾秒鐘。
隨著氣溫不斷升高，發電機在使用中也會升溫很快，溫度也會較高。這也是發電機使用中正常散熱現象?？墒怯袝r但發電機一旦發生故障后也會導致非正常性發熱，這就需要用戶認真檢查分析了。用溫度計測量，繞組表面不得超過85℃，進風口的風溫不得超過90度。畢竟發電機價格也不低，一旦由于發熱故障沒有及時檢修造成不必要的損失也是不值得的。下面發電機廠家就發電機故障型發熱做個詳細分析。
發電機故障型過熱分析如下：
?。?）發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。(3)帶負荷干燥法：船用發電機如果僅為表面受潮時，可用帶負荷干燥法烘干。
（2）發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。
（3）風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。
?。?）進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。
（5）軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2～1/3（轉速低的取上限，轉速高的取下限），并以不超過軸承室的70%為宜。
（6）軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承局部過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發現定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。
（7）定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發熱，嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。
?。?）定子繞組的并聯導線斷裂，使其他導線的電流增大而發熱。應立即停機進行檢修。
康明斯電力專業生產引進吸收國外低噪聲發電機組先進技術而研制的新型系列產品“系列自動化、靜音、移動電站、發電機、柴油發電機組，采用一體化設計，完全獨立的配置，可滿足任何情況下的用電要求，并已批量投放市場。廣泛應用于郵電通訊、賓館大廈、場所、醫院、商場、工礦企業等對環境噪聲要求嚴格的場所，作為常用或備用電源。在環境溫度一定時，大氣壓力從1000hPa（海拔高程為100m）下降到613hPa（海拔高程為4000m），帶增壓器柴油發動機的輸出標稱功率約下降35%～50%。實現真正意義上的應急供電。特別說明：本公司所售機組全部為新機，
柴油發電機組產品配置說明:
1.牽引:采用活動式掛鉤，360°轉盤、轉向靈活、確保行駛中的安全。
2.制動:同時具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統，確保行駛中的安全性。
3.支撐:為保證電源車操作時的穩定性，配有4只機械或液壓支撐裝置。
4.門窗:前部有通風窗，后部有對開的大門，兩側有門可供操作人員進出。
5.照明:車箱內有吸頂防爆燈，右側有工作臺，并配有工作臺燈，方便工作人員操作。
6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音可控制在75dB(A)以內。
7.柴油發電機組車箱尺寸:車箱尺寸根據規格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護。
8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。
9.柴油發電機組消防:隨車配有消防滅火器兩只。
用油箱。可應用戶要求增加電纜卷筒，接頭等附件。
