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              于都戶外公交站牌擇優(yōu)推薦「振華鋼結(jié)構(gòu)」

              發(fā)布時(shí)間:2021-03-31 20:59  

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              電子站牌公交站臺(tái)是如何節(jié)能環(huán)保


              1、采用綠色環(huán)保的制作材料

              廠家在各個(gè)方面不斷為環(huán)保公交站臺(tái)賦予新的內(nèi)涵,首先在對(duì)候車亭制作的原材料方面就要盡可能地選擇節(jié)能環(huán)保的材料,當(dāng)今時(shí)代這樣的環(huán)保材料受人歡迎,市場的供給量要非常夠用,綠色環(huán)保材料是每一個(gè)環(huán)保公交站臺(tái)都必須首先考慮到的因素,除了要選擇環(huán)保材料之外,還是要有可以循環(huán)利用的那種材料,在使用的年限方面環(huán)保公交站臺(tái)需要盡全力做到,這樣不僅可以減少環(huán)境污染,對(duì)于維修處理所需要的成本可以大大減少。

              2、使用清潔環(huán)保的能源供應(yīng)

              像現(xiàn)如今的智能化公交站臺(tái),都是電子化的電子站牌候車亭顯示,在用電方面就可以盡可能選擇清潔能源,使用太陽能集光板作為后備的電源,為電子屏提供充足的電量,這是一種比較簡單的環(huán)保清潔方式。













              候車亭燈箱維修的注意事項(xiàng)

              1、拆裝公交車候車亭燈箱時(shí)操作人員必須戴純棉白色作業(yè)手套。因手汗中有油、鹽、酸、堿等成份,均有腐蝕性,粘在不銹鋼上會(huì)慢慢腐蝕不銹鋼表面,使不銹鋼表面慢慢退舊變色,失去原有的美觀:

              2、拆裝燈箱外框時(shí)一定要平拿輕放,禁止碰撞及扭曲,把外框平放在地面上;

              3、拔下插頭,斷開電源(禁止將漏電保護(hù)器當(dāng)作電源開關(guān)使用),再進(jìn)行電器原件的檢查(禁止帶電操作);在檢查時(shí)要求細(xì)致,如電源線進(jìn)入孔、鎮(zhèn)流器輸入、輸出接線柱、燈座上的電線等等;

              4、公交車候車亭燈箱片尺寸一定要與導(dǎo)光板尺寸相符,不要過大或過小,以免影響展示效果和燈箱內(nèi)部的熱量散出;

              5、在安裝公交車候車亭燈箱外框時(shí)要輕拿、平起、平掛,然后再把燈箱下部合上,用內(nèi)六角螺釘固定;

              6、然后查看燈箱上部電源線是否在電源經(jīng)出入槽內(nèi),如沒有須做更正;

              7、插上電源插頭,合上總電源開關(guān)看燈光是否正常,標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌、霓虹燈、廣告牌、燈箱制作、戶外廣告、亞克力如有一邊亮一邊不亮的現(xiàn)象,請(qǐng)先斷開電源,拔下插頭,并檢查燈座電線,燈管是否松動(dòng)不到位;鎮(zhèn)流器輸入、輸出電線是否松動(dòng)等。

              8、如整個(gè)燈箱不亮,請(qǐng)檢查漏電保護(hù)器是否合上,插頭內(nèi)的電線接頭是否松動(dòng),流器輸入、輸出接頭是否松動(dòng)等;

              9、如漏電保護(hù)器合不到通電位,請(qǐng)檢查電源線的進(jìn)入、鎮(zhèn)流器和燈管下面的支線電路等是否漏電;

              10、如公交車候車亭燈箱內(nèi)有太高的噪聲,請(qǐng)檢查鎮(zhèn)流器是否老化;

              11、如燈箱出現(xiàn)時(shí)亮、時(shí)不亮的現(xiàn)象,請(qǐng)檢查啟輝器,各接線柱、插頭是否老化,燈管是否到位或老化等。








              智能公交候車亭讓人們出行更便捷


               隨著近年來社會(huì)的飛速發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,雖然各個(gè)社會(huì)領(lǐng)域的發(fā)展程度不同,但毫無疑問的是,發(fā)展的方向都是智能化、讓人們的生活出行更加便捷。

                在城市公共交通領(lǐng)域,各個(gè)候車亭廠家交出的答卷就是——智能公交候車亭。能夠讓乘客有更大的自主權(quán),人們?cè)谶x擇城市公交出行有了全新體驗(yàn):

                車輛信息顯示:智能公交候車亭的智能站牌系統(tǒng)可以和運(yùn)行車輛、調(diào)度中心通過互聯(lián)網(wǎng)形成一個(gè)信息共享的智能網(wǎng)絡(luò),并且對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后展示給市民、司機(jī)和工作人員。這樣一來,設(shè)備終端的乘客、司機(jī)、工作人員都能掌握到的路線和站點(diǎn)信息。乘客可以更合理的安排出門時(shí)間,大大減少候車時(shí)間,提升候車體驗(yàn);經(jīng)常沒有乘客的站點(diǎn),司機(jī)可以根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)直接選擇不停車,提高運(yùn)行效率;調(diào)度中心則可以根據(jù)收集到的出行高峰數(shù)據(jù),更準(zhǔn)確的安排車輛出發(fā)的間隔。

                智能公交車候車亭的出現(xiàn),是社會(huì)進(jìn)步的產(chǎn)物,讓人們通過城市公交系統(tǒng)也能感受到社會(huì)的和科技的進(jìn)步;也讓人們乘車出行有了全新的體驗(yàn);此外,智能公交候車亭對(duì)公交調(diào)度系統(tǒng)工作的改變也成為了其他社會(huì)領(lǐng)域參考學(xué)習(xí)的樣本。









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