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叉車配件的選購技巧

下面給大家講解一下叉車配件的幾個選購技巧!

1、看叉車配件的零件號及規格是否合適

大部分的叉車配件都有一個特定的零件號和技術參數。如選購電氣系統配件時，應注意檢查與被換配件的電壓、功率是否一致;選購叉車發動機傳動皮帶時，應注意型號和長度寬度。

2、看外包裝的商標標識是否齊全

質優的叉車配件的外包裝質量相對較好，且包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。一些重要部件如發電機、起動機、液壓泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護保養方法。因此在選購時應仔細認清，以防買了劣質的叉車配件。

3、看叉車配件的外形及尺寸有無變形

有些叉車配件因廠商制造、物流運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲;選購叉車離合器從動盤鋼片或叉車摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否有翹曲;在選購叉車油封等密封件時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無翹曲;無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，松手后應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意用專業的量具檢查配件的幾何尺寸及形狀。

4、看叉車配件的結合部位是否平整

叉車配件在搬運、存放過程中，或者會因為震動、顛簸，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或出現裂紋，以影響叉車配件的安裝使用。這一點在選購時或驗貨時應注意檢查。

如何選擇叉車配件商家？

關于如何選擇叉車配件商家的問題，有不少的用戶都很苦惱。市面上確實有不少叉車配件商家在經營，但作為消費者的我們，看的暈頭轉向，到底應該如何選擇呢？以下是我們提供的幾點參考建議：

1. 配件種類齊全多樣，是我們的目標。絕大部分消費者，都希望能節省配件采購的時間，若是商家已涵蓋市場上常見的叉車車型、常用叉車配件，那就我們就可以在一家店完成所需配件的采購了。

2. 商家擁有專業的叉車配件知識。叉車行業體系龐大，車類品牌型號眾多，大部分叉車人對叉車配件領域也只是略知一二，但若是商家具備專業的叉車配件知識，在購買溝通過程中，將會快速明確我們所需的產品，這樣將大大節省了我們的采購時間。

3. 產品質量是重點關注的環節。部分商家大張旗鼓的追捧低價消費，產品卻不達標，剛開張確實能夠盈利，但是生意市場主要的還是回頭客。我們做叉車配件的，產品的質量無疑是至關重要的問題。

4. 產品性價比的優越性，當然也是我們的選擇方向。在商家等級和產品質量基本保持一致的情況下，價格無疑成為重要的考核標準。叉車配件的成本，關系著我們生意人的利潤空間。

叉車配件之發動機使用的注意事項和保養

叉車配件在使用的時候會出現很多的問題，所以要使用的長久就需要注意保養，例如：發動機的保養尤其重要，那么就和一起來了解下叉車發動機使用的注意事項和保養吧!

一 、發動機使用注意事項

1、新機或大修后，柴油機不可以一開始就以滿負荷、高速工作，必須低速輕負荷磨合50小時后，才可轉入正常運轉。

2、保證燃油的清潔。必要時經過沉淀或綢布過濾。

3、保持正常水溫(70～85℃)、機油壓力(中等轉速時0.2～0.4MPa)。

二、日常保養

1、檢查油底殼內的機油油面，是否在機油標尺兩刻線之間，接近上刻線附近。新機或停用較久的柴油機在加注機油至上刻線后，低速運轉5～10分鐘后停車，重新用機油尺測量油面高度。

2、檢查水箱水量。

3、檢查噴油泵內的機油油面，不足時應補充至規定位置。

4、消除三漏(油、水、氣)現象。

叉車發動機的保養是至關重要的，所以我們一定要注意保養。

叉車冷卻系統內都有那些叉車配件

內燃叉車風冷系統和水冷系統兩者有什么不同?冷卻系統內都有那些叉車配件?冷卻系統整體是如何運作？請看本文

風冷發動機和水冷發動機其冷卻系統不同，使用場所也不一樣，風冷發動機多少使用野外作業的工程機械上，如挖掘機，也有用在汽車上，而叉車上都用水冷發動機。風冷發動機和水冷發動機系統包括（風扇）、導風罩（聚風罩）、導風板和散熱片等。

裝在汽車前部立式風冷發動機的氣流示意圖。進風口設在汽車前部，離心式或軸流式風扇吹出的冷卻風經聚風罩，導風板從側邊導向各氣缸，保證各缸均勻有效的冷卻。冷風經過氣缸溫度升高后，從汽車的發動機罩側邊引出。

水冷式發動機的冷卻系統包括水套、散熱器、水泵、風扇、節溫器等。在氣缸和燃燒室周圍沒有水套，水在水套內循環流動吸收流量，然后由氣缸蓋出水口經節溫器流回散熱器，溫度升高的水從散熱器上室經過許多小管向下流動，同時風扇將空氣從管旁散熱片吹過，帶走熱量，經過冷卻的水再從散熱器下室由水泵送人水套，如此循環冷卻。

在水套內常設有配水管，導流片保證整個發動機各部分均勻的冷卻。有時在一些需要加強冷卻的地方采用水噴方式，以加強氣門座的冷卻。

在缸蓋出水口處裝有節溫器，當發動機是冷態時，主閥關閉循環水與散熱器的通道，冷卻水通過副閥在水套在水泵之間循環（小循環），從而防止發動機過冷，保證發動機迅速暖起來。當冷卻水高于一定溫度時，主閥開啟通向散熱器的通道，冷卻水全部留給散熱器，進行水泵-水套-散熱器間的循環冷卻（大循環）。