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              重慶車牌識(shí)別給您好的建議 渝利文科技

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 10:15  

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              視頻作者:重慶渝利文科技有限公司






              影響車牌識(shí)別攝像機(jī)的因素都有哪些

                  目前市面上的車牌識(shí)別一體機(jī)應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛,相關(guān)的技術(shù)及應(yīng)用也已經(jīng)非常的成熟,但是因?yàn)楦鱾€(gè)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境不同,安裝情況不同,同一車牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別率也會(huì)有很大的不同。那么具體有哪些因素會(huì)影響車牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別率呢?

                  1、首先當(dāng)然是惡劣的天氣環(huán)境下,例如:下暴雨,大雪,暴風(fēng)等天氣多數(shù)車牌識(shí)別率會(huì)同比平常下降3%左右。所以在條件允許的情況下,盡量保持進(jìn)出口通道的良好狀態(tài)。

                  2、進(jìn)出口車道的寬度,如果車道越寬的話車牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)車輛車牌抓拍的準(zhǔn)確率就會(huì)越低。一般車道設(shè)計(jì)在3米寬左右是更好的。太寬了就會(huì)導(dǎo)致車牌角度過大而影響識(shí)別率。

                  3、車牌識(shí)別一體機(jī)本身識(shí)別率的問題,有些廠家做的車牌識(shí)別一體機(jī)本身的識(shí)別算法就比較差,那樣再好的現(xiàn)場(chǎng)情況識(shí)別率都不理想,所以選擇好的車牌識(shí)別一體機(jī)非常重要。

                  4、在地感觸發(fā)模式下,電磁感應(yīng)線圈與道閘的距離不要太近了,首先是容易砸到車輛,第二會(huì)影響車牌識(shí)別率,較佳的距離保持在2~3米。

                  5、識(shí)別的車牌種類,有些車牌識(shí)別一體機(jī)不能識(shí)別一些特殊的車牌,渝利文高科的車牌識(shí)別攝像機(jī)型號(hào)齊全,歡迎致電購(gòu)買。




              車牌識(shí)別系統(tǒng)智能化程度高,它都有哪些硬件設(shè)備組成呢

              一、地感線圈

                  車牌識(shí)別系統(tǒng)中存在感應(yīng)線圈只有較少的人知道。感應(yīng)線圈埋在地下。一般來說,感應(yīng)線圈前面會(huì)有一個(gè)減速區(qū)。當(dāng)車輛減速到感應(yīng)線圈時(shí),相機(jī)就會(huì)采集車輛圖像。信息被反饋給識(shí)別系統(tǒng)。識(shí)別系統(tǒng)將信息傳輸?shù)斤@示屏,控制智能道閘完成升降。

              二、車牌識(shí)別攝像頭

                  車牌識(shí)別攝像頭不是普通的閉路電視攝像頭,是一款專門做了修改的高清攝像頭,內(nèi)置LED指示燈,可通過智能補(bǔ)光,在昏暗燈光的情況下可自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度進(jìn)行圖像采集。并且在大雨和暴曬情況下也是能夠正常工作的。

              三、智能道閘

                  車牌識(shí)別的智能道閘是全自動(dòng)化無需人力操控,跟傳統(tǒng)的道閘不一樣,由識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行操作。

              四、LED顯示屏

                  車牌識(shí)別的LED顯示屏是是鏈接著控制系統(tǒng)的,當(dāng)識(shí)別系統(tǒng)提取到車輛數(shù)據(jù)并處理完成時(shí),車輛的信息就會(huì)在顯示屏上顯示包括車牌、扣費(fèi)、停車時(shí)間等信息。




              車牌識(shí)別在停車場(chǎng)系統(tǒng)中的四大運(yùn)用

              1、停車場(chǎng)及小區(qū)出入口

                  停車場(chǎng)及小區(qū)出入口車牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用,首要用于記載車輛的車牌號(hào)碼、車牌顏色、出入時(shí)間,完結(jié)車輛的自動(dòng)處理,以便節(jié)省人力、前進(jìn)功率;例如運(yùn)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)區(qū)別駛?cè)胲囕v是不是歸于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車輛完結(jié)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)道閘。

              2、高速公路收費(fèi)站

                  現(xiàn)在,我國(guó)的高速公路開展一日千里,高速公路暢通無阻,每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站,一方面便于收費(fèi)處理,另一方面也可幫忙對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理。

              3、在公路卡口中的運(yùn)用

                  伴跟著我國(guó)公路路程的增加,人民生活水平的整體前進(jìn),現(xiàn)在買車的人不斷增加,給公路構(gòu)成各式各樣的違規(guī)疑問。車牌識(shí)別技術(shù)作為車輛違規(guī)處分的必要依據(jù),可以對(duì)視頻中車輛號(hào)牌進(jìn)行自動(dòng)的查看識(shí)別,其間較為典型的便是治安卡口系統(tǒng),該系統(tǒng)假設(shè)沒有車牌識(shí)別技術(shù),就沒有實(shí)在意義上的智能化。一個(gè)完善的治安卡口處理系統(tǒng)應(yīng)該具有車牌自動(dòng)識(shí)別、卡口運(yùn)用系統(tǒng)和基地處理渠道三個(gè)首要功用。

              4、在城市交通的運(yùn)用

                  這些年,跟著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速開展,機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅速道閘增長(zhǎng),公路運(yùn)輸變得越來越繁忙。交通處理現(xiàn)狀和需求的敵對(duì)進(jìn)一步加劇,與交通有關(guān)的治安案件也逐年上升。






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