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水輪機導葉的加工

（1）活動導葉的剛性分析。在機械結構中，零部件都具有一定的剛性，剛性是零部件固有的特性，導水機構中的活動導葉也不例外。根據導葉的結構特點，其剛性一般取決于導葉軸的大小和長短，以及導葉瓣體的高度和厚度。導葉的軸頸大、長度小，導葉瓣體高度小、厚度大（因瓣體輪廓是曲線，這里所說的瓣體厚度是在軸頸尺寸范圍內的瓣體的各厚度），則活動導葉的剛度好，改變其中一項，其剛性隨之變弱。公司擁有水輪機、冷卻塔、冷卻塔節能改造及水處理設備設計專業技術人員，并與多所高等科研院校緊密合作，對冷卻循環系統進行不斷深入探究，以保持創新能力。為了節約材料和減輕活動導葉質量，特別是為了增加導水機構的過流量，通常所設計的導葉瓣體的厚度要比導葉軸頸小（見圖1），D大于T，從而導致導葉瓣體厚度方向的剛性差，這將影響到導葉的加工精度，特別是中段軸頸的加工精度。

相對于軸頸，瓣體厚度較小，在加工導葉軸頸時，由于導葉自重和車刀徑向切削力的作用，在瓣體厚度方向中段軸頸產生的撓度比其他方向的撓度大，從而可能導致該處導葉軸段的加工精度超過設計要求。

水輪機調速系統的組成

一般由調速柜、接力器、油壓裝置三部分組成。

2.1調速柜

控制水輪機的主要設備，能感受指令并加以放大，操作執行機構，使轉速保持在額定范圍內。調速柜還可進行水輪機開機、停機操作，并進行調速器參數的整定。

2.2接力器

調速器的執行機構，接力器控制水輪機調速環（控制環）調節導葉開度，以改變進入水輪機的流量。

2.3油壓裝置

由壓力油罐，回油箱，油泵三部分組成。

壓力油罐中1/3是油，2/3為壓縮空氣，保證油壓的穩定，油罐額定油壓一般為2.5MPa、4.0MPa。若壓力油罐中油位到下限，油壓低于額定壓力0.2~0.3MPa時，油泵自動工作把回油箱中的油壓入壓力油罐，罐中油位達到規定位置，壓力達到額定油壓時，油泵自動關機。為安全設兩臺油泵，互為備用。高山上的雨水受重力作用而向下奔流，滔滔不絕，力量巨大，如果我們能想辦法加以利用，這個巨大不息的力量，就可以為人類做許多工作。

中小型調速器的調速柜、接力器和油壓裝置組合在一起成為一個整體；大型調速器的調速柜、接力器和油壓裝置則分開設置。