池州供應水泥管廠家誠信企業推薦【蕪湖新蕪建材】

在非開挖頂管施工中，后座墻是頂進管道的時分，為千斤頂提供反作用力的一種構造，也被稱為后座、后背或后背墻。在施工過程中，一定要保證后座墻穩定，那么，它在設計和裝置中都有哪些請求呢?

在設計后座墻的時分，施工人員要保證有充沛的強度，使其在非開挖頂管施工中能接受主頂工作站千斤頂的蕞大反作用力而不致毀壞，這里我們需求留意，是蕞大反作用力，這是保證工程順利停止的重點。其次，施工人員要保證有足夠的剛度，這樣能保證當遭到主頂工作站的反作用力時，后座墻資料受緊縮產生變形，卸荷后能夠恢恢復狀。

裝置后座墻的時分，要留意保證其外表平直，并垂直于頂進管道的軸線，這樣避免產生偏心受壓，避免頂力受損和發作質量、平安事故。非開挖頂管工程中，后座墻的材質要平均分歧，以免接受較大的后坐力時形成后座墻資料緊縮不勻，呈現傾斜現象。

非開挖頂管施工平安風險管理是一種非開挖鋪管技術。由于它不需求開挖表層，能夠穿越空中建筑物和公開管線，以及公路、鐵路和河道，儉省了大量的投資和時間，而且對城市交通、噪聲、粉塵的危害和影響大大減少，是一項真正無污染、髙效的施工技術。因而，近年來，它被普遍應用于市政工程中鋪設大量的給排水、燃氣、電力和通訊管道工程。

頂管施工中的平安風險是: 按設計計劃沿管道設置工作井和接納井，在工作井內設置強度足夠的靠背，吊起工具頭、液壓千斤頂和要頂入的鋼管或鋼筋混凝土，將照明管、泥管、油管等管道銜接起來，然后用液壓千斤頂遲緩頂入，經過液壓系統在管接頭四周構成套管，使管道在泥漿中被鑄成。 在頂管過程中，應用激光經緯儀丈量頂管的方向，并在頂管推入接納井時糾正偏向。

頂管施工步驟。導向孔施工

施工準備：將導向鉆頭裝置銜接，檢查探頭發射的各個參數能否正常，探頭電池容量能否足夠。 開孔：為保證入射角的精準和穩定，開孔時須堅持連續鉆進至少2.5m，同時宜采用低鉆速、小泵量、慢進尺。

造斜鉆進：調整鉆頭工具面向角至需求角度，鉆機頂進構成造斜段，導航儀跟蹤監控鉆頭仰角的變化，依據不同的土層，頂進分離鉆進，勿使仰角的變化超越鉆桿的更小曲率半徑。

保直鉆進：鉆機勻速回轉鉆進，給進速度盡量快，使導向孔直線段更平直。