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   教你如何進(jìn)行通道閘的維修

一問：即詢問,在與客戶溝通時(shí),先問清通道閘機(jī)型、品名、損壞原因、故障現(xiàn)象,再據(jù)此詳加分析,以便做到有的放矢,對(duì)癥下藥,少走彎路。只有當(dāng)問明原因后,才能確定下一步的檢修方法及相應(yīng)處理措施。對(duì)于雷擊、浸水、冒煙、燒保險(xiǎn)等故障機(jī)型,切不可貿(mào)然通電試機(jī),否則將造成機(jī)器再次受創(chuàng)、故障擴(kuò)大。

二看：即觀察,打開通道閘的外殼后,應(yīng)仔細(xì)查看電路板上是否有元件受損。如元件斷裂、發(fā)黑發(fā)黃、引腳相碰、器件松動(dòng)、連線錯(cuò)誤等。某些接觸不良的故障,可在光線較暗處觀察ke疑部件是否有火花產(chǎn)生來確定。

三聽：即聽聲,由于在控制系統(tǒng)中,大都采用了電磁繼電器作為控制器件,因此在繼電器觸點(diǎn)切換時(shí)會(huì)產(chǎn)生清晰的“滴噠”聲。如無聲或異常,在確定繼電器驅(qū)動(dòng)電器無故障后,可判定該繼電器不良。

     道閘出現(xiàn)問題之后該如何去解決呢？

一、停車場(chǎng)道閘開關(guān)失靈

      檢修方式：先測(cè)電動(dòng)機(jī)紅(黃)色與黑色線是不是互通，再測(cè)定紅色與灰(綠)色電源線和K2(K1)感測(cè)器旋鈕是不是短路。

二、停車場(chǎng)道閘不能自動(dòng)停機(jī)

      維護(hù)方法:1、極限傳感器K1和K2同時(shí)打開。2、公共線路藍(lán)色線路。3、檢查控制器是否損壞。

三、停車場(chǎng)道閘閘桿到位不停

維修方法：

      1、操縱盒內(nèi)晶閘管壞：操縱盒一插電，就自啟動(dòng)，表明晶閘管被穿。

      2、旋鈕及時(shí)不導(dǎo)通：用手搖柄把道桿搖到關(guān)位或開位，用wan能表測(cè)關(guān)位或開位的輸出電流是不是有轉(zhuǎn)變，若無則霍爾開關(guān)壞。

      3、開關(guān)與失制盒插件接觸不好：打開道閘門，用表測(cè)量光電開關(guān)的正負(fù)電壓存不存在。若無，說明接插件有問題，須檢查。

   為大家介紹下道閘是如何安裝的

?定位機(jī)箱固定方位，翻開機(jī)箱閘機(jī)，松開固定蓋蝶形螺母（當(dāng)心放置機(jī)箱閘機(jī)和蓋板，防止外表劃傷），符號(hào)機(jī)箱底板螺釘?shù)目字行暮瓦呺H機(jī)箱，取下閘機(jī)，符號(hào)螺釘孔，鉆出筆直鉆頭（鉆頭尺度應(yīng)與脹大螺栓和設(shè)備匹配）。機(jī)箱深度應(yīng)滿意向機(jī)箱移動(dòng)脹大螺栓長(zhǎng)度的要求。將脹大螺釘刺進(jìn)到位并牢結(jié)實(shí)定。

?制動(dòng)桿裝置桿的方位用配好的螺釘擰緊。制動(dòng)桿的傾斜度應(yīng)筆直和水平調(diào)理。制動(dòng)桿端部的方位由手制動(dòng)桿的水平方位決議，并由螺桿和叉桿固定結(jié)實(shí)，閘機(jī)已結(jié)實(shí)裝置和調(diào)整。依據(jù)客戶要求，按閘機(jī)控板接線圖銜接調(diào)試柜線及相關(guān)外圍控制線。

?留意事項(xiàng)有必要依照接線圖操作接線。接線后，測(cè)驗(yàn)接地感是否正常。當(dāng)紅燈閃耀時(shí)，鋼板放在線圈上。當(dāng)紅燈長(zhǎng)的時(shí)分，盤子就被拿走了。當(dāng)閘機(jī)主動(dòng)下降時(shí)，產(chǎn)品正常，接地電感線圈接線，切割成10cm深，2x0.8平方嵌套，四角成45度角。

?將接地電感線圈轉(zhuǎn)為一個(gè)圓，共6-8層，每層之間的線圈有必要壓接，線圈內(nèi)無銜接。接地電感線圈的輸出端盡可能短地扭接在電網(wǎng)上。銜接后，用枯燥的水泥密封巢穴，接地電感線圈橫截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線的橫截面積對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度影響不大。