交通道路標線多重優惠「在線咨詢」

施工流程

1、反光熱熔標線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。

2、把涂料放在熱熔機內加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。

3、標記位置并測量，按設計圖標明的位置和圖形，然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。

4、底漆干后方可進行熱熔涂料，在涂標線的同時撒布反光玻璃珠，增加夜間識別性，標線厚度1.5— 1.8MM。

振動凸起標線是一種國際上發達國家使用比較普遍，具有水平的產品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。

通常道路交通線以白色居多，其中白色虛線是分割同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作；而白色實線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長線在交叉路口出現，或是分割路邊的停車區域。

黃色實線和虛線

黃色實線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論是單黃線還是雙黃線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規就等著被罰款吧！

路面刮涂劃線常見9種問題和處理方法

　　路面刮涂劃線常見9種問題和處理方法：

　　1.劃線施工中遇到標線表面縱向起筋或拉槽。這一般是由于燒焦的涂料或小石子等粒狀物堵在劃線機斗槽出口處，引起劃線時出現的現象。施工中嚴格控制溫度，禁止燒結和異物混人，及時檢修斗槽刮板，施工前斗槽噴火預熱，可以有效防止此類問題發生。

　　2.邊緣不齊、有毛邊。這種情況一般出現于瀝青路面，瀝青混凝土路面趨向于粗糙而平整，原因一般是涂料加熱溫度過高涂料流動性過大，流入路表面孔隙;或者溫度過低，涂料刮敷后即凝固致使邊緣不齊。處理辦法可以根據路面粗糙程度及施工季節氣溫的不同，選擇合適的涂料溫度。

　　3.近代標線清洗時候的過濾技術正在不斷地更新規范要求，容易使濾料和墊料在反沖洗過程中出現混層，切忌生搬硬套。標線清洗純凈的、不起化學作用和非危害性的RZG石榴石無塵噴砂磨料，而循環重復使用，作為墊料的高密度濾料磁鐵礦的選擇尤為重要，不含游離硅、重金屬等有害成分，切削效果，逐漸變小。

　　4.濾器的濾床由三層濾料所組成。事實上由于濾料不純、水流紊動以及濾料粒徑、比重不同等原因，實現更強的涂層附著力和更長的涂層使用壽命。硬度大、密度高、韌性好、富有鋒利的尖角和銳利的邊韌，噴砂處理過的表面無嵌入物，這樣可使濾床的截污能力得到充分發揮，即三種濾料的平均粒徑由上而下。