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              變形吊車生產(chǎn)廠家免費咨詢「在線咨詢」

              發(fā)布時間:2021-04-01 05:37  

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              視頻作者:濟(jì)寧鴻通潤達(dá)機械有限公司






              變形吊車生產(chǎn)廠家

              小吊車使用對小吊車司機的安全要求:

                1.指揮信號應(yīng)明確,并符合規(guī)定。

                2.小吊車吊掛時,吊掛繩之間的夾角宜小于100度,避免繩索受力過大。

                3.吊掛繩所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊。

                4.指揮物件翻轉(zhuǎn)時,應(yīng)使其平穩(wěn)變化,不要做出指揮意圖之外的動作。

                5.進(jìn)入懸吊重物下方區(qū)域時,應(yīng)先與司機聯(lián)系并設(shè)置支承裝置。

                6.多人綁掛時,應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

              小吊車伸縮臂的主要問題是液壓缸內(nèi)泄漏問題,一旦出現(xiàn)吊臂回縮,起吊的重物下滑這就說明伸縮臂液壓缸內(nèi)泄漏了。

                 小吊車液壓缸內(nèi)泄漏檢測方法:就是活塞密封件兩端存在壓力差時,液壓油從高壓腔流向低壓腔。內(nèi)泄漏試驗?zāi)康氖悄M工作情況檢測液壓缸內(nèi)泄漏。如果發(fā)現(xiàn)20%的螺栓松動到規(guī)定力矩的80%以下,則全部螺栓要換新的。液壓缸活塞為雙向密封,其結(jié)構(gòu)有兩種形式,一種是一道起雙向密封作用的密封件,另一種是由兩道起單向密封作用的密封件背向安裝組成的雙向密封。吊重時,伸縮缸無桿腔是高壓腔,有桿腔是低壓腔,內(nèi)泄漏是從無桿腔流向有桿腔。液壓缸活塞初始密封性能由密封件質(zhì)量、活塞溝槽尺寸、活塞與缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量等因素決定。活塞和密封件完好的液壓缸在相同負(fù)載,不同活塞位置內(nèi)泄漏量的變化,由缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量決定,只要壓差相同,無論無桿腔向有桿腔還是有桿腔向無桿腔,內(nèi)泄漏量相同。也就是說缸筒內(nèi)表面缺陷引起的泄漏與泄漏方向無關(guān)。

                進(jìn)行中間位置內(nèi)泄漏檢測目的是進(jìn)一步確定缸筒內(nèi)表面的加工質(zhì)量引起的內(nèi)泄漏,關(guān)鍵是在密封件兩側(cè)建立一定壓力差。當(dāng)將液壓缸無桿腔閉鎖,向有桿腔注入壓力油時,活塞的受力情況如圖3所示,此時活塞(活塞桿)有向左運動的趨勢。

              小吊車在使用一段時間后救容易生銹,生銹不僅影響小吊車的美觀,也對小吊車的使用壽命有所損耗。所以通達(dá)吊車生產(chǎn)廠家為大家介紹下預(yù)防小吊車生銹的幾種方法:

              1、刷涂法用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品,刷涂時既要注意不產(chǎn)生堆積,也要注意防止漏涂。

              2、浸泡法:小吊車的一些小型物品可以采用浸泡在防銹油脂中,讓其表面粘附上一層防銹油脂的方法。油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。

              3、噴霧法:對于小吊車一些大型防銹物不能采用浸泡法涂油,一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油,但必須采用完善的防火和勞動保護(hù)措施。

              步,詳細(xì)了解發(fā)生故障時的情況和環(huán)境,主要包括下列信息:車型、時間、氣候條件、路況、海拔、交通狀況、系統(tǒng)癥狀、操作條件、維修經(jīng)歷及購車后是否裝了其他附件等。

              第二步,確認(rèn)故障癥狀。運轉(zhuǎn)系統(tǒng),必要時進(jìn)行路試。確認(rèn)故障參數(shù),查看車主(用戶)所反映的情況是否屬實,同時注意觀察通電后的種種現(xiàn)象。在動手拆卸或測試之前,應(yīng)盡量縮小故障產(chǎn)生的范圍。如果不能再現(xiàn)故障,可進(jìn)行故障模擬試驗。

              第三步,分析相關(guān)電路原理。在電路圖上畫出有問題的線路,分析一下電流由電源到負(fù)載到搭鐵的路徑,弄清電路的工作原理,如果對電路原理還不太清楚,應(yīng)仔細(xì)看電路說明幾相關(guān)資料,直至弄清為止。超載使用過的鋼絲繩不得再繼續(xù)使用,當(dāng)鋼絲繩的外觀嚴(yán)重變形,結(jié)構(gòu)破壞,繩芯擠出或有明顯的卷縮,堆聚現(xiàn)象應(yīng)作報廢處理。對有問題的相關(guān)線路也應(yīng)加分析。每個電路圖上都給了共用一個保險、一個搭鐵和一個開關(guān)的相關(guān)線路的名稱。對于在步程序中漏檢的相關(guān)線路要試一下,如果相關(guān)線路工作正常,說明共用部分沒問題。故障原因于有問題的這一線路中。如果幾條線路同時出故障,原因多在保險、電源線或搭鐵線。

              第四步,分析故障原因。使用不當(dāng)引起離合器打滑機械操作不當(dāng),會引起離合器打滑,如離合器分離不迅速。吊車電氣與電子系統(tǒng)故障檢修的快慢以及成功與否,關(guān)鍵在于故障診斷與檢修的程序是否合理,分析是否正確,判斷是否準(zhǔn)確,方法是否得當(dāng),用窮舉法對所有可能故障點一一排查是一種基本的方法,因此,在維修人員頭腦中建立起系統(tǒng)分析的維修方法很有必要。一般是按先易后難的次序?qū)τ袉栴}的線路或部件進(jìn)行逐個排查。

              第五步,進(jìn)一步具體診斷、修理電路。綜合前三步的分析結(jié)果,選擇合適的診斷與檢修方法進(jìn)行故障點的排查。檢查系統(tǒng)有無機械咬合、接插件松動或線纜損壞,確定涉及哪些線路和元件。修理或更換有故障的線路和元件。

              第六步,驗證電路是否恢復(fù)正常。在對電路進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查后,在所有模式下運轉(zhuǎn)系統(tǒng),確認(rèn)系統(tǒng)在所有工況運轉(zhuǎn)正常,確認(rèn)沒有在診斷或修理過程中造成新的故障。


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