天津汽車空調(diào)維修品牌優(yōu)惠報價源鑫恒業(yè)維修中心

發(fā)布時間：2021-10-07 06:26

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通過檢查系統(tǒng)壓力檢查制冷劑的數(shù)量：

連接歧管壓力表，將歧管壓力表的高低壓開關全部關閉；

把加注軟管的一端與壓力表相連接，另外一端與車輛的維修閥相連；

蘭色軟管——與低壓側(cè)連接

紅色軟管——與高壓側(cè)連接

當室溫在30～35℃范圍，發(fā)動機加速到1500～2000rpm保持穩(wěn)定時，將空調(diào)冷度調(diào)到冷，同時將風速開到大，此時歧管壓力表高壓側(cè)讀數(shù)應為1.4Mpa～1.6Mpa（14～16kg/cm2）；汽車暖風系統(tǒng)有許多類型，按熱源的不同可以分為熱水取暖系統(tǒng)、燃氣取暖系統(tǒng)、廢氣取暖系統(tǒng)等。低壓側(cè)讀數(shù)應為0.15Mpa～0.25Mpa（ 1.5～2.5kg/cm2）

空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷

1、利用歧管壓力表診斷制冷循環(huán)系統(tǒng)的故障；

（1）正常情況

高壓側(cè)讀數(shù)應為1.4Mpa～1.6Mpa（14～16kg/cm2）；側(cè)讀數(shù)應為0.15Mpa～0.25Mpa（ 1.5～2.5kg/cm2）

（2）空調(diào)制冷劑不足

現(xiàn)象：

歧管壓力表高壓、低壓指示都偏低；

視液鏡中可以看見大量氣泡；

排除：

應先檢測系統(tǒng)是否有泄漏，在排除泄漏后補充制冷劑

R134a的汽車空調(diào)系統(tǒng)使用的壓縮機,連接管路,防泄漏的0型圈,都與F12系統(tǒng)有區(qū)別,明顯區(qū)別是的是加液閥不同, R134a系統(tǒng)通常使用快速接頭連接.F12系統(tǒng)通常使用6/16—24普通連接管即可。

連接管路問題：汽車空調(diào)連接管路使用的羅紋，多數(shù)使用美國標準，這個標準世界車型通用，管你寶馬克萊斯勒，國產(chǎn)的奇瑞，都得服從這個規(guī)矩。當然也有例外，如日本日產(chǎn)汽車，就使用公制標準。