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預應力加固技術與碳纖維復合材料的性能與介紹

預應力加固結構的技術是自20世紀末開始研究的一項新型補強技術，在傳統粘貼加固技術上取得了重大突破，它能充分利用碳纖維復合材料的高抗拉強度，避免碳纖維過早剝離的現象，有效地提高結構的強度與剛度，達到減小結構原有裂縫寬度和限制裂縫的形成與發展的效果，顯著提高結構的工作性能。其原理與粘貼鋼板加固相似，均是在結構的受拉側粘貼抗拉材料，以起到與結構共同受力，增強配筋的作用。答：按照《混凝土結構設計規范》，在截面和受壓鋼筋一定的情況下，隨著增加受拉鋼筋，構件受壓區高度不斷增加，但不允許超過ξbh0（ξb：所相對界限受壓區高度）。

預應力加固法是采用外加預應力鋼拉桿或型鋼撐桿對結構構件或整體進行加固的方法，特點是通過預應力手段強迫后加部分一拉桿或撐桿受力，改變原結構內力分布并降低原結構應力水平，致使一般加固結構中所特有的應力應變滯后現象得以完全消除，因此后加部分與原結構能較好地共同工作，結構的總體承載能力可顯著提高。利用打磨機將其表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈，使構件加固表面平整、干燥無粉塵。

1、預應力加固碳纖維復合材料

預應力碳纖維板彈性模量低而拉伸強度高，充分發揮需要1.5%以上的拉伸變形，而通常構件的變形限制所允許的表面應變遠遠小于這一變形，當加固鋼筋混凝土結構時這一缺陷更加明顯，鋼筋的屈服變形僅為0.18%，即使在不考慮鋼筋初始變形的條件下鋼筋屈服時碳纖維所發揮的強度也不到12%，因此采用傳統粘貼方式進行碳纖維加固時，碳纖維的高強度性能僅能被利用到很少的一部分，大部分的材料強度在結構的正常使用極限狀態內都無法正常發揮，預應力加固技術可使碳纖維板在承擔結構傳遞的荷載應力之前就已經處于較高的應力水平，預先發揮了一定的強度，從而實現了其高強性能的充分利用。碳纖維加固預應力碳纖維板即碳纖維加固補強單向板材，采用碳纖維原料與良好基本樹脂，碳纖維板材具有拉伸強度高、耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性等良好性能，預應力碳纖維板在前者已有特性上提高了結構構件的開裂荷載、屈服荷載。改善使用荷載下的性能。碳纖維的抗拉彈性模量相對其強度過低，其與鋼筋共同工作時，當鋼筋完全發揮強度時CFRP才發揮出不到20%的強度，從而在結構的適用荷載內無法充分利用碳纖維的強度。

維修碳纖維布加固的局限性

維修碳纖維布加固技術也一樣，有它的局限性

1、維修碳纖維布的價格不低，對于部分有預算限制的加固工程比較局限。

2、粘貼維修碳纖維布的時候，如果收到的力超過了極限值會出現斷裂。

3、目前碳纖維布市場魚龍混雜，普通難以辨別優劣，還需要專業人士區分。

碳纖維布材料會有應力滯后的缺點，導致性能浪費，只能發揮20%。

碳纖維加固橋梁時需要滿足哪些要求

1、構件承載力要求

橋梁中很多構件都是需要承載重量的，加固材料會對這些構件受彎處的承載力造成些許影響，使用的碳纖維層數若是太多就會改變構件的承載力。在碳纖維加固橋梁的時候，要想避免改變構件的承載能力，就要確保構件的承載力滿足規定的要求。

2、截面積要求

橋梁加固公司在為橋梁進行局部加固處理的時候，首先需要滿足的一個要求就是截面積的尺寸。因為在做加固的時候通常是作用于橋梁當中的一些原構件，如果這些原構件的截面積尺寸不符合規定當中的下限要求就難以發揮出理想的加固作用。

3、受壓區的高度要求

橋梁在建造時會使用鋼筋混凝土，其中有些鋼筋需要有一定的彎曲度，那在彎曲的地方就會承受比較大的載荷。在對這些受彎構件做碳纖維加固橋梁的時候彎曲部位的受壓區就要滿足高度方面的要求，受壓區的體積配箍率和配筋率等方面也都要滿足一定的要求。

橋梁是重要的交通樞紐來的，可以維系城市的交通秩序，起到很好的交通分流作用。

獨立基礎加固改造方法有哪些?

種：擴大基礎底面積是中小型建筑中常用的加固改造方法，該方法通過減少建筑物基底壓力從而加強基礎，使建筑物減輕因為基礎不均勻下沉的問題。

第二種：增設筏板封閉地基法，在擴展基礎的時候，不管是柱下獨立基礎還是墻下條形基礎，都可以將其之間的平面空隙用封閉的筏板填堵上，當然筏板和原基礎之間應通過植筋進行有效錨固，形成帶正、反柱帽的筏形基礎。因為增設封閉的筏板，所以這時候原基礎的埋深我們可以從室外地坪算到基礎底面，增加了基礎埋置深度的同時也增加基礎底面的寬度(由單個基礎底寬擴展到整個基底寬度)。通過深寬修正，使地基承載力特征值得以提高，也有效地減少了整個基礎的沉降量，增加了基礎的穩定性。今天小倍就優質碳纖維布辨別做出以下分享：1、抗拉標準值一級纖維布抗拉強度≥34000，二級碳纖維布抗拉強度≥3000。

第三種，增設連梁擴散荷載法，在柱下獨立基礎之間增設剛度較大的連梁，連梁的底寬比較大，以便將柱子傳來的荷載傳到連梁，再傳給地基。這種方法不僅提高了基礎的承載能力，還提高了基礎的整體性，對抗震性能的改善有很大的幫助。

第四種：減荷加固，如果原來基礎的埋置深度較深(因好的持力層標高較低)，我們可以在封閉地基后增加一層架空層，即在室內地坪標高處新增一層混凝土樓蓋，將樓蓋以下到筏板間的土全部挖除，等于減除了土重，因而減少了傳給整個房屋地基的壓強。

建筑基礎加固一般是需要結合很多種方法，并不是一種方法就能搞定的，我們也要根據實際情況做出恰當的加固方案，這些也需要通過專業的人士檢測鑒定，從而得到的加固改造方法!