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如何區(qū)分單向軸承跟單向推力軸承

如何區(qū)分單向軸承跟雙向軸承

單向推力軸承它通常是由一列鋼球（帶保持架）、一個軸圈（與軸緊配合）和一個平面軸承膠墊座圈組成，并且它的座圈平面軸承膠墊與軸有平面軸承膠墊間隙而與軸承座孔是緊配合的平面軸承膠墊，并且它的鋼球在軸圈和座圈中間做旋轉(zhuǎn)運動。主要的它只能承受一個方向的軸向載荷，而且完全不能承受徑向載荷。又由于軸向載荷它是均勻地分布在每個鋼球上面的，所以單向平底推力球軸承的載荷能力是挺大的；但又因為在工作時，它的溫升會比較大，所以它允許極限轉(zhuǎn)速不高。

雙向推力球軸承包括一個軸圈、二個座圈和二個鋼球-保持架組件。軸承是分離型的，各零件皆可以獨立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。

推力滾針軸承的應(yīng)用

推力滾針軸承是機(jī)械工業(yè)使用廣泛、要求嚴(yán)格的配套件和基礎(chǔ)件，被人們稱為“剖分式滾針軸承機(jī)械的關(guān)節(jié)”。從日常剖分式滾針軸承生活用具到運輸交通工具、機(jī)械加工設(shè)備……直至高科技技術(shù)，凡有機(jī)械運動的地方都離不開軸承。

由于使用范圍廣泛，決定了剖分式滾針軸承軸承品種的多樣性和復(fù)雜性。滾針軸承制造業(yè)是精密的基礎(chǔ)件制造業(yè)剖分式滾針軸承，它的精度以0.001毫米來衡量，而普通機(jī)械零件的制造公差一般只有0.01毫米。

軸承游隙的選擇

從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時因過盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱做“安裝游隙”。在安裝游隙上加減因軸承內(nèi)部溫差產(chǎn)生的尺寸變動量后的游隙稱做“有效游隙”。軸承安裝有機(jī)械上承受一定的負(fù)荷放置時的游隙，即有效游隙加上軸承負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量后的以便稱做“工作游隙".當(dāng)工作游隙為微負(fù)值時，軸承的疲勞壽命長但隨著負(fù)游隙的增大疲勞壽命同顯著下降。因此，選擇軸承的游隙時，一般使工作游隙為零或略為正為宜。另外，需提高軸承的剛性或需降低噪聲時，工作游隙要進(jìn)一步取負(fù)值，而在軸承溫升劇烈時，工作游隙則要進(jìn)一步取正值等等，還必須根據(jù)使用條件做具體分析。

軸承安裝變形問題有哪些?

軸承安裝變形問題

在軸承安裝中，各工程師關(guān)心的就是如何正確操作了，如果操作不當(dāng)很可能會造成軸承的損傷。如在高速條件下運轉(zhuǎn)，而且工作溫度較高，應(yīng)特別注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合不可過松，以防止出現(xiàn)偏心振動，以及固定套圈的配合不可出現(xiàn)間隙，以防止套圈在負(fù)荷下變形并激發(fā)振動。

保持架組裝精度靠組裝胎具保證，完全可以保證軸承的組裝精度要求。

對固定圈采取小過盈配合的條件是相配表面雙方都有很高形狀精度和較小的粗糙度，否則造成安裝困難而拆卸更難，此外，還需要考慮主軸熱伸長的影響。

使用成對雙聯(lián)角接觸球軸承的主軸，多半載荷較輕，其配合過盈量如偏大，則其內(nèi)部的軸向預(yù)緊量將顯著偏大，造成不利影響。使用雙列短圓柱滾子軸承的主軸以及圓錐滾子軸承的主軸，其載荷相對較大，所以其配合過盈也相對較大。