A672A50CL12美標鋼板直銷源頭好貨「江蘇埃爾核能電力材料」

淡水河谷將全年指引從3.5億噸調整到3.3億—3.1億噸，其中一季度減少700萬噸。就目前來看，淡水河谷要想完成全年3.2億噸左右的中性目標仍然比較困難，預計鐵礦石供應全年仍將偏緊?！　【C上所述，整個黑色產業鏈中，鐵礦石供需矛盾一定程度上已經體現在當前價格中。后期仍需關注下游需求的持續性?；ǘ耸芑萦谪斦叱掷m發力，資金充足，預計將加快基建增速回升。地產端受到本年度銷售均值回歸的壓力，以及企業資金相對較緊影響，地產開工持續性存疑。鐵礦石供給端主要關注巴西經濟復蘇情況。整體上看，鐵礦石價格仍將維持寬幅振蕩格局。

　行業技術方面，鋼鐵行業應以疫情為契機，主動打破“等、靠、買”的慣性思維，從完善體系、營造生態等方面入手切實提高我國鋼鐵行業的能力。一方面，堅持企業主體地位， 不斷完善企業體系建設，吸引社會資本參與鋼鐵行業發展。另一方面，應充分發揮基礎原材料的支撐作用，充分調動產業鏈上下游資源，營造產學研用為一體的生態，協同推動高鐵列車車軸、車輪、軸承、高磁感取向硅鋼等關鍵產品實現技術突破與產業化應用，實現產業鏈協同。

　　后，供需矛盾迎來階段性緩和。不難發現，每年的召開都伴隨著一場“環保風暴”。為保證兩會期間的空氣質量，部分鋼鐵企業需要在此期間進行停限產。進入5月份后，河北津西鋼鐵集團、唐山建龍特殊鋼公司等地方企業部分產線實行停限產。5月18日，河北省唐山市豐潤區繼續加嚴大氣污染管控措施，規定部分鋼鐵企業的部分產線自5月18日8時到5月31日24時停限產。這在一定程度上減小了市場供給壓力，疊加庫存連續下降、需求加速釋放等因素，市場供需矛盾迎來階段性緩和，鋼價受此影響小漲也在意料之中。　　總體來看，在利好預期加持下，鋼材市場情緒不斷得到修復，但是需求仍不充足的問題依然明顯。為此，鋼鐵企業應發揮產業鏈協同效應，及時跟蹤下業需求信息，待今年發布政府工作報告后，及時尋找其中蘊含的鋼鐵機遇。