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發布時間:2021-01-12 14:11  
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該車可選擇倉柵式、平板式、封閉箱式等多種貨廂,貨廂內部長度為6.75米,寬度為2.45米。據了解,目前用戶選擇多的還是倉柵式貨廂,拉糧、配貨都能勝任。
此次實拍的解放龍VH無論是在外觀和駕駛室空間上都有著一定的升級,全自主的動力總成也是卡友們選擇解放龍VH的一個重要原因,并且龍VH在同類產品中,性價比也非常的高。8米的4X2載貨車因其較長的貨廂尺寸、較強承載力、高性價比以及可以穿梭田間地頭的高靈活性等特點被東北卡友們“欽點”為運糧車。同時,解放集團近段時間一直有款免息的政策,如果考慮在國六之前換車的卡友可以多多考慮這款車。

龍VH與格爾發K5前臉都采用了大面積的橫幅格柵,但格爾發K5顯然在細節上更加精致,銀色與黑色的搭配相得益彰,同時U型的鍍鉻裝飾條也將前臉輪廓勾勒的更加立體。在環境問題日益嚴重的當下,國家對排放有了更加嚴格的法規,而天然作為清潔燃料就凸顯了它的環保和低成本的先天優勢,越來越多的用戶傾向于選擇天然作為燃料的車輛。解放龍VH雖然采用家族式的“信”字型前臉,但整體風格上更偏穩重,細節處理上稍顯遜色。
來到駕駛室的頂部,兩車都沒有配備導流罩,原因都是因為駕駛室足夠高,已經可以與貨箱平齊,且駕駛室頂部均采用了流線型設計,完全可以替代導流罩減小風阻。無論是在發動機還是后處理系統上都進行了面升級,此外,還標配了前盤后鼓制動器,這在6米8的車型里還是比較少見的。格爾發K5擁有雙頂置汽笛以及頂部示廓燈,前風擋玻璃也配備了三片雨刮器,配置上更加豐富。龍VH的前風擋遮陽板采用了半透明材質,強光下不刺眼、弱光下不遮擋視野,在照地鏡的設計上龍VH也更符合多數用戶的使用習慣。

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“解放卡車的持續暢銷得益于強大的研發制造實力為一汽解放青汽保駕護航,在智能化優勢之上,不斷精研細分市場,打造出一款又一款像龍V和龍VH的車型。江淮格爾發K5的優勢在于駕駛室夠大,發動機安裝位置靠后,一旦發生碰撞時有足夠的空間吸能,同時可以大幅度避免發動機因發生碰撞而造成的損壞。在生產出好產品的同時,我們也始終關注著卡車司機的用車痛點,以持續滿足用戶需求為宗旨,陸續推出暖心愛心 、可視化服務、貨源標簽等多重增值服務舉措。”