2噸小型壓路機來電咨詢 通華機械品質保障

【36°C堅守】2噸小型壓路機出動，路面修補更平整啦！

今天是個陽光明媚的好日子，晴朗 高溫的雙重條件，讓直屬分局上坂公路站決定，對國道319線北環城路新厝路口。紅綠燈處的數個大坑槽進行修補，紅綠燈的地方，坑槽總是比較多。首先測量2噸小型壓路機補油壓力，如正常則把油泵高壓口端閉死，同時加大油門在行走狀態下測量高壓油口壓力和補油壓力，此時高壓的測量值應為350-420kg之間，且補油壓力為18-24kg范圍內。這是因為車輛剛起步時，輪胎的摩擦力較大（相較車輛正常行駛時），因此車子總愛‘刨坑’。所以我們有時候會發現紅綠燈處的坑槽是對稱的，都在斑馬線前車輛起步的地方。  

直屬分局工程技術人員為了讓瀝青的粘合度達到gao，今天沒有采用冷補技術，而是用熱拌瀝青混合料進行修補。養護工人們先擺好安全警示標志，用掃把等工具將坑槽里的沙石、泥土清干凈，然后均勻地涂上一層乳化瀝青，再將熱拌瀝青混合料倒入在坑槽中，迅速用鏟子攤平。雖然瀝青料又熱又臭，但養護工人們沒有叫苦，仍然細致地確保瀝青料充足而均勻地鋪涂，又不過多的漫出。后出動了2噸小型壓路機對修補區域進行夯平，確保路面平整。“這種2噸小型壓路機雖然看著不大，但它的震蕩力可以達到3噸。其中作業司機和施工隊長必須明記作業場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置(內容包括：填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況)，在該位置施工必須聽從施工隊長的指揮，嚴禁無指揮作業。而且因為體型小，所以操作容易，轉向方便，很適合路面修補的。用了它之后，修補后的路面更平整了。”上坂公路站的養護工人笑呵呵地說道。之后，直屬分局也對九龍大道客運中心站外的小坑槽進行了修補。

2噸小型壓路機安全操作的四點，一定要記牢！

要點一

對用2噸小型壓路機水冷卻的機械，當氣溫低于0℃時，工作后應及時放水，或采取其他防凍措施，防止凍裂機體;

要點二

施工時，必須先對現場地下障礙物進行標識，并派專人負責指揮機械的施工，確保地下障礙物和機械設備的安全;

要點三

作業之前，作業司機和施工隊長必須對技術負責人所交底的內容進行學習和了解，不明白或不清楚時應及時查問。其次就是必要細致到定期的保養問題,2噸小型壓路機使用的環境比較比較惡劣的,長時間的使用之后一定會產生一些問題,假如在這個時間里面定期保養的話,那么一定就可以將問題及時的解決,細致就避免了在使用的過程中出現損壞的問題產生了。其中作業司機和施工隊長必須明記作業場所地下、地上和空中的障礙物的類型、位置(內容包括：填挖土的高度、邊坡坡度、地下電纜、周圍電線高度、各種管道、坑穴及各種障礙物等情況)，在該位置施工必須聽從施工隊長的指揮，嚴禁無指揮作業;

要點四

人、機配合施工時，人員不準站在機械前進行的工作面上，一定要站在2噸小型壓路機工作面以外，壓路機碾壓時需要人工清理輪上沾土時，人工應在壓路機的后面清理，嚴禁沿2噸小型壓路機前進方向倒退清理，防止后退時絆倒發生人身傷wang事故。

這四點，請大家一定要牢牢的記住，以防止意外的發生！

2噸小型壓路機的保養技巧

磨合期是保證2噸小型壓路機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環節。同樣，對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。但目前，部分用戶由于缺乏2噸小型壓路機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進度。因此，2噸小型壓路機磨合期的適用與保養應引起充分重視。

總之，2噸小型壓路機在磨合期內使用保養的要求可以歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求對壓路機實施磨合期的保養與維護，就會減少早期故障的發生，延長使用壽命，提高作業效率，使機器給您帶來更多收益。

2噸小型壓路機蓄電池保養措施

2噸小型壓路機的蓄電池保養措施

1、2噸小型壓路機蓄電池使用久了，如因使用不當和維護不當時，常見電液比重低落，充電時電壓特高，放電時電壓特低等現象，且在極板外發現有白色結晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經過1-2次充電后即可恢復正常。油性意味著齒輪油可以吸附在部件的摩擦表面上以形成油膜以減少摩擦和磨損。

　　2、用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時應為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應當借別的電源給電池組充電。

　　3、2噸小型壓路機在正常的條件下，柴油機的發電機就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應注意經常保持充滿狀態，以免。

　　4、為避免2噸小型壓路機蓄電池電極硬化，產生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態時間不得超過24小時，充好后若暫不使用亦應于每周內進行充電一次，至電池內充分發出氣泡為止。

　　5、蓄電池表面必須經常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。