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發布時間：2021-06-15 06:41
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下面安泰風機帶來一套規范的設計計劃：
1、隧道風機門架資料應采用I16工字鋼，由三至四榀拱架組合而成。
2、門架縱向采用槽鋼聯接結實，必要時可增加斜撐。
3、風機門架根底采用C20混凝土澆筑，根底頂面尺寸要保證能裝置風機配電柜及遮雨棚。
4、隧道風機根底及風機門架尺寸分離現場隧道狀況詳細調整。
5、風機門架頂面鋪設Φ14螺紋鋼鋼筋網片，網格間距15cm*15cm。
據隧道風機廠家稱，隧道通風系統軟件包含隧道通風系統軟件和地鐵站隧道通風系統軟件兩一部分。
區間隧道通風系統軟件：火車停在區間隧道內時，隧道通風，發生火災事故時候造成濃煙。隧道風機
地鐵站隧道通風系統軟件：火車停在站口時，立即配備空調冷凝器熱管散熱，降低對隧道和地鐵站空調機組的危害，在路軌和家中發生火災事故時，設定主排氣管。
風機反風裝置總體結構的設計及工作原理
整個風機系統分成三部分：A部分——軸流風機：B部分——風機換向機構；C 部分(包括C1、C2)
——風筒移動機構，如圖1所示。風機正向工作時，氣流如圖中實線箭頭方向所示。當需要反風時，通過預先設置的一系列程序指令執行反風動作：首先執行停機指令，然后通過控制裝置將風筒移動機構 C1 、C2 與風機沿軸向分開，并各自沿軸向向兩側移動預定的一小段距離，再由風機換向機構將風機繞垂直于其軸線的縱向對稱軸旋轉180°，后再通過控制裝置使風筒移動機構C1、C２ 回移復位，并完成與風機的對接，使二者快速牢固連接，從而完成了反風動作；按下啟動按鈕，風向立即改變，如圖中虛線箭頭所示。
風機換向機構
風機換向機構是該反風方法的關鍵部件。風機繞其縱向對稱軸旋轉180°，即水平換向靠一套旋轉機構來完成。風機的整個質量通過一個支架穩穩地坐落在可旋轉的底盤上，底盤與底座之間有一圈大滾珠，形似一個大的“止推軸承”。風機的換向旋轉靠一根與風機和旋轉底盤垂直聯結的粗大的軸帶動。
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