防爆空壓機公司性價比出眾 安徽富瀾機械有限公司

空壓機就是空氣壓縮機。主要是用來壓縮空氣的機械產(chǎn)品，在很多地方都會用到。比如空壓機的一個蕞常用的功能是能夠?qū)⒖諝膺M行壓縮從而用作動力，在電力行業(yè)運用比較廣泛。除此之外還可以用來制冷和分離氣體，輸送氣體等等作用。在生活和工作中發(fā)揮著非常重要的作用。

而壓縮機則是總稱。且壓縮機有很多種類，如冷媒壓縮機、氫氣壓縮機和空氣壓縮機等等。空氣壓縮機只是壓縮機中的一種，它的壓縮媒介是空氣，而壓縮機可以用來壓縮很多東西，不僅僅是空氣。因此，空壓機和壓縮機的區(qū)分，就像是中國人和人類一樣。中國人是包含在人類這個范疇中的，空氣壓縮機被包含在壓縮機這個總概念中，是壓縮機中的一種。

工藝壓縮機的工作原理：

我們以常見的離心式壓縮機為例，汽輪機(或電動機)帶動壓縮機主軸葉輪轉(zhuǎn)動，在離心力作用下，氣體被甩到工作輪后面的擴壓器中去。而在工作輪中間形成稀薄地帶，前面的氣體從工作輪中間的進汽部份進入葉輪，由于工作輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體能連續(xù)不斷地被甩出去，從而保持了氣壓機中氣體的連續(xù)流動。氣體因離心作用增加了壓力，還可以很大的速度離開工作輪，氣體經(jīng)擴壓器逐漸降低了速度，動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，進一步增加了壓力。如果一個工作葉輪得到的壓力還不夠，可通過使多級葉輪串聯(lián)起來工作的辦法來達到對出口壓力的要求。級間的串聯(lián)通過彎通，回流器來實現(xiàn)。這就是離心式壓縮機的工作原理。

空壓機的馬達功率

空壓機的效率與空壓機的實際出風(fēng)量和馬達所消耗的功率有關(guān)。實際出風(fēng)量會因測試方法和表示方法不同而在數(shù)值上有很大差異，在考察空壓機的馬達功率時同樣有類似的情況。同時，空壓機的效率還與馬達服務(wù)系數(shù)，馬達效率等相關(guān)。

1、特定壓力之軸馬力

人們常用比能（Specific energy）－單位出氣量之動力消耗來衡量空壓機效率，這里的動力消耗說的是特定壓力之軸馬力，意思是空壓機出口壓力達到一定壓力點時，空壓機主軸所消耗之動力。由于不同廠家選定的壓力點不一樣，因而標(biāo)示的軸馬力值也不一樣。

2、服務(wù)系數(shù)（Service Factor）

空壓機的馬達功率指的是馬達的名義馬力或額定功率，但這并不等于馬達實際消耗的功率。對于歐洲和中國國內(nèi)的廠家，馬達實際動力消耗一般要小于上的額定功率，而美國的制造廠家在習(xí)慣上都配用較小的馬達，其服務(wù)系數(shù)較大如1.25,而在全負(fù)載時，馬達出力可以超過銘牌的15%。

如標(biāo)識為100HP的馬達，其實際出力可能超過115HP。這使得“馬達的實際動力消耗一定小于馬達銘牌上的額定功率這一老規(guī)則被打破了”。

空壓機的效率，考慮空壓機的效率要考慮其測試方法，表示狀態(tài)、測試壓力點，實際功率消耗等，同時還要考慮馬達效率，因為軸馬力只是馬達的輸出部分，用戶支付電費是按輸入功率計算的，考察空壓機的效率不能不考慮馬達的效率。

如此說來，如果不了解每一家制造廠在標(biāo)示空壓機和選用馬達時所采用的標(biāo)準(zhǔn)，單憑其目錄上的資料來比較其效率，幾乎是毫無意義的。事實上，即使是了解了各制造廠所有的細(xì)節(jié)，也非常難以比較，因為不同標(biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系很難確定。