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              發布時間:2020-12-22 06:06  

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              安裝前的準備——由材料設備科按照臨時貨索所需設備設施清單備齊所有的設備設施。項目部根據需要領用安裝所需設備工具、檢測儀器及安全勞保用品。項目部對所有設備設施須進行嚴格的質量檢查,嚴禁現場使用報廢或待修的設備設施。根據安裝施工圖制作簡易支架基礎、驅動機基礎,埋設全部地錨,基礎及地錨質量必須經檢驗員進行檢驗。如現場施工地質情況有變或出現其他異常情況時,須報請項目質量技術負責人作出相應的變更。 如需對線路進行必需的砍伐,或者對地表有一定的改變時,須征得建設方的批準。協調好用電用水等事宜。






              設計校核——現場勘察:施工科組織質量技術負責人、項目經理及主要技術人員對現場進行勘察,放線確認上下站貨物裝卸地點、承載索錨樁、牽引機、支架、纜風繩地錨等設備設施安裝的相應位置,并做好標志。根據現場地形條件、勘察結果、裝載貨物的重量及外形尺寸、運輸能力等對臨時貨索進行整體的設計及校核。 貨索中心線原則上選在欲建設之客運索道中心線上,以盡量減少設備及材料的二次搬運,如有條件限制或其他特殊原因時,也可偏離客運索道索道中心線,甚至另行選擇線路。






              特殊地段專人看護,嚴防承載索受阻、打折、扭轉、損傷等異常情況的發生。繩頭拉至站內后,按照安裝施工圖進行錨固。將另一站的承載索直接纏繞在JH—14回柱絞車絞磨上進行初張緊至14噸,此過程沿線必須有人監護,以防出現承載索受阻、打折、脫落等異常情況。保住承載索,在盡可能的收緊長度上用18噸繩夾3組(主繩夾一組,輔繩夾2組)夾持承載索,改用32噸4輪滑車組,JH—14回柱絞車收緊跑繩繼續張緊至設計張力值(空索垂度測算張力)。按安裝施工圖錨固另一端承載索。





              拆卸——當臨時貨索完成全部運輸任務后,一般應立即拆除。拆除過程中,須在采取可靠的安全措施的前提下,逐步緩慢解除應力,將支架、牽引繩及承載索平穩放至地面。嚴禁突然解除張力,野蠻放倒。承載索及牽引索借助回柱絞車或牽引機收回,并裝盤。其他線路設備及設施全部拆解成單件,借助客運索道(無負荷試車前)運回。所有設備設施須進行清點、檢查后入庫。






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