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帶式轉(zhuǎn)載機

帶式轉(zhuǎn)載機煤礦轉(zhuǎn)載機所以有以下幾個特點：①為了緩和巖石卸落時對輸送帶和托輥的沖擊，在受料部位的托輥外面套上橡膠圈，以便起緩沖作用。②輸送帶的帶速較慢，一般在1.0～1.6m/s左右。它的意義主要在于采用現(xiàn)代高新技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動我國礦山采掘向安全、高效、經(jīng)濟、綠色與可持續(xù)發(fā)展，增強我國礦業(yè)行業(yè)的核心競爭能力，這也是推進礦山數(shù)字化、智能化礦山的終z極目標。③由于掘進工作面有水，為防止托輥沾泥水起鼓而引起輸送帶跑偏，一般都設(shè)置多道清掃裝置。

(1)支撐帶式轉(zhuǎn)載機。由機頭、機尾、傳動裝置、機架、張緊裝置、滾筒、托輥、輸送帶等組成(圖1)。在機尾處有支腿撐住機架。電滾筒有三種作用:驅(qū)動輸送帶、改變輸送帶運行方向、張緊輸送帶的同時，調(diào)整輸送帶的跑編。其中輸送帶、傳動裝置、機架、托輥、張緊裝置等與普通帶式輸送機基本相同。為減輕重量、縮小尺寸、有的支撐式帶式轉(zhuǎn)載機采用電滾筒傳動，可容納4～10輛礦車。

帶式轉(zhuǎn)載機帶式轉(zhuǎn)載機按結(jié)構(gòu)型式分為懸臂式和橋式兩種。懸臂式由型鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)支座及其支承的兩條履帶式底座組成;又分單臂式和雙臂式兩種。單臂式帶式轉(zhuǎn)載機的型鋼構(gòu)架通常相對于回轉(zhuǎn)支座對稱布置，以保持穩(wěn)定;構(gòu)架可旋轉(zhuǎn)360°，卸載端可升降。機尾部分和水平裝載段置于順槽底板上，須保證機尾槽體和刮板機可靠搭接。雙臂式轉(zhuǎn)載機在回轉(zhuǎn)支座上裝有受料臂和排料臂，兩者都由型鋼構(gòu)架及裝在其上的帶式輸送機構(gòu)成(見圖)，受料臂通?？稍凇?0°范圍內(nèi)相對回轉(zhuǎn);兩臂都借鋼繩懸掛裝置或液壓缸與上部結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)，并借它們調(diào)節(jié)受料和排料端高度，以滿足轉(zhuǎn)載要求。懸臂式轉(zhuǎn)載機的總長度可達60～70m。由于單臂式調(diào)整裝、卸位置不方便，雙臂式使用較多。

礦用轉(zhuǎn)載機的使用前測試

1、檢查電源系統(tǒng)：電纜、接頭應(yīng)完好，無破損現(xiàn)象；連接線路應(yīng)完好，無燒損、松脫現(xiàn)象。

2、檢查液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應(yīng)緊固，無明顯滲漏現(xiàn)象；液壓油位應(yīng)符合規(guī)定（油量約占油箱總?cè)莘e的至4/5之間）。

3、檢查操縱系統(tǒng)：各操縱手柄應(yīng)處于中立位置，操縱應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。

4、檢查輸送系統(tǒng)：輸送帶應(yīng)完好，張緊度合適；滾輪、滾筒轉(zhuǎn)動靈活，無異常音響。

5、在行走過程中需要停止剎車時，將腳踏閥放在中位，即剎車。如果長時間停止需要將機頭產(chǎn)板壓住地面。

6、裝載機行走或倒車時應(yīng)啟動電鈴做為警示信號。

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