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車牌識別硬識別和軟識別的區(qū)別與對比

1分析識別模式

硬識別系統(tǒng)：采用視頻流分析識別，對監(jiān)控范圍內的視頻流進行全天候實時分析;

軟識別系統(tǒng)：圖片分析識別，對到達規(guī)定范圍內的車輛進行拍照，再對照片進行分析;當車輛位置不佳時，識別易出錯。

2觸發(fā)識別方式

硬識別系統(tǒng)：地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加檢測設備，無需破壞地面或增加工程，24小時采集圖像。

軟識別系統(tǒng)：地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發(fā);需要一定的工程量。

3智能算法模型硬識別系統(tǒng)：采用智能模糊點陣識別算法，準確率更高，識別率大于99.70%。很少需要人工干預。

軟識別系統(tǒng)：OCR/字型拓撲結構識別算法，會頻繁出現誤識別情況，準確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。

車牌識別硬識別和軟識別的區(qū)別與對比

車牌識別硬識別和軟識別的區(qū)別與對比：

可靠性及穩(wěn)定性硬識別系統(tǒng)：專用識別器采用TI公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。

軟識別系統(tǒng)：軟件識別，容易頻繁出現死機等情況，需經常重新啟動電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。

5識別速度

硬識別系統(tǒng)：整車車牌識別速度小于0.4秒，充分滿足車流量大時的需要;

軟識別系統(tǒng)：整車車牌識別速度大于3秒，甚至更長，速度讓人難以忍受。

6車速適應性

硬識別系統(tǒng)：車速在0-120Km/H范圍內均能穩(wěn)定快速識別;應用范圍廣泛，高速公里使用該類設備。

軟識別系統(tǒng)：車速大于40Km/H時，識別率急劇下降，現被引入停車場場系統(tǒng)中，有待進一步完善。

安裝車牌識別系統(tǒng)方法

安裝車牌識別系統(tǒng)高度與對應有效識別距離的典型配比：

1、 相機補光燈亮度設置：對應不同的識別距離，內置補光燈的亮度需要不同的設置；

在網頁界面的“安裝引導“頁可設置內置補光燈亮度等級

2、 外置補光燈選型與安裝：為了在夜間得到更好的成像質量和提高識別率，需要安裝外置補光燈。外置補光燈使用停車場專用白光LED補光燈，帶光敏電阻自動開關功能，防水等級IP65。

車牌識別手持機如何使用

車牌識別手持機如何使用？操作流程如下：一、車輛入場：打開E停管家APP。車輛進場，點擊“入場”掃描車牌號；也可以選擇手工錄入形式登記車牌號，停車行業(yè)專用的車牌輸入法，同樣方便快捷；

二、離場繳費，進入“出場”頁面，掃描離場的車牌號。獲取停車時長和停車費用。選擇付款方式，現金或支付寶、微信掃碼支付。完成繳費后，打印收費小票。

三、車位狀態(tài)查看，車輛入場后，即時更新車位狀態(tài)。當前空余車位、已使用車位信息一目了然，為車主提供實時泊位數據。

四、收費方式設置，根據停車場管理需求，自定義規(guī)定計費規(guī)則。