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改變節間長度以后，弦桿的內力略有變化，同時腹桿的軸力有了相應的變化。隨著節間長度的增加，豎面腹桿的傾角相應增加，所以豎面腹桿的軸力在持續加大，傳遞到水平面上垂直腹桿的力也在增加。允許通行速度：輪式車輛30千米/小時、履帶式車輛5千米/小時?？缰袚隙入S著節間長度的增加呈減少的趨勢，趨于穩定。從中可以看出，如果腹桿布置過密，對結構的剛度沒有起到積極的作用，反而加大了跨中撓度。節間長度也并非是越大越好，為了保證腹桿與弦桿的連接的可靠，一般的傾角控制在35°～55°之間。

安裝前準備工作

A、柱角螺栓的施工；

B、編制安裝計劃和構件計劃，組織好施工；

C、檢查鋼結構構件按順序運到安裝范圍內。

安裝施工工藝

A、鋼柱安裝：吊裝前首先確定鋼構件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施，鋼柱起吊后，柱腳與地腳栓約30cm-40cm時扶正，緩慢落鉤就位，經過校正，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤；

B、鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，采用兩點對稱綁扎起就位安裝，起吊后與柱基準面10cm時緩慢就位，待調整校正后固定連接；

C、墻面檁條安裝：檁條截面小、重量輕，一般采用一鉤多吊或人力吊裝的方法吊裝，檁條的校正主要是校正間距、尺寸及自身平直度，平直度用拉線或鋼尺檢查校正固定即可。

鋼制路基管排（路基箱、路基板）能使運土車輛，施工機械設備快速運行，進出工地的車輛清洗更加快速簡捷，從而提高生產效率，加快施工進度，節約資源鋼制管排、路排特點：與普通鋼板及路基箱相比本公司產品采用進口合金鋼制作硬度高、耐腐蝕、穩定性好、不變形、移動靈活、用途廣，可騰空承重噸數大。鋼制管排、路排應用于：工地土質較軟復雜路面墊鋪，便于工程車輛，樁機，挖機，旋挖等各類重型設備，車輛通行施工；搭設臨時橋梁，可騰空承重百噸以上；可用作施工操作平臺，吊車墊腳，土方工程，挖機下河，沼澤地及松軟地。設計后，桿件不宜替換，如因備料困難等原因必須進行桿件替換時，應根據截面及剛度等效的原則進行，被替換的桿件應不是結構的主要受力桿件且數量不宜過多(通常不超過全部桿件的5%)，否則應重新校核。