雙聯齒輪淬火設備的用途廠家報價 領誠公司

采用高頻淬火機對連桿進行熱處理的過程中應注意哪些問題？

連桿是汽車發動機主要的傳動機構之一，它將活塞和曲軸連接起來，把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復直線運動可逆地轉化為曲軸的回轉運動，以輸出功率。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和性能，又要求具有足夠的剛性和韌性。因此，采用高頻淬火機對連桿進行熱處理，進而保證其硬度和剛性，對連桿的整個加工過程非常重要。淬火加熱和冷卻，尤其是冷卻過程中產生的熱應力和組織應力都會使淬火工件的形狀和尺寸發生變化，形成畸變。那么，今天咱們就來了解一下在連桿的實際生產過程中我們應注意的問題。

1、40Cr、45鋼連桿鍛造時，應確保加熱溫度控制在1100~1200℃范圍內，終鍛溫度在900~1000℃之間，鍛造后油冷，以防止鐵素體的析出。

2、淬火時應合理計算和控制淬火油溫及在油中的冷卻時間，連桿淬火后應及時回火，一般油溫控制在40～60℃。

3、根據連桿的熱處理技術要求，我們要拋棄傳統的熱處理方法進行合理的加熱淬火。因此，對連桿進行高頻感應加熱處理是一種經濟有效的毛坯熱處理方法，事實證明， 經過高頻淬火機加熱處理后的連桿各項技術指標均符合技術要求，在實際運行中發揮了良好的效果，得到了連桿制造廠家的普遍贊譽。連桿要求具有足夠的強度和結構剛度，強度不足容易導致連桿的斷裂，剛度差則容易在應用過程中變形，會造成活塞與汽缸之間的漏氣等，影響其工作效率。為滿足此要求，不少廠家采用超音頻淬火電源進行熱處理，效果良好。因此，采用高頻淬火機對連桿進行熱處理，并注意其中的工藝實施要點和問題，將有助于我們生產出高質量、高規格的連桿。

經高頻淬火設備熱處理后的直線滾動導軌如何進行質量檢驗？

直線滾動導軌的加工流程為備料-鍛造-球化退火-機械加工-去應力退火-淬火、回火-半精機械加工-人工時效處理-精機械加工。其中的球化退火、去應力退火及淬火、回火熱處理常采用高頻淬火設備進行。工件經感應淬火設備淬火后，雖然強度與硬度有極大提高，但其塑性、韌性卻明顯下降，而實際工件往往要求強度與塑性要有適宜的配合。為了保證加工質量，對熱處理后的導軌進行質量檢驗是非常有必要的。

1、球化退火后，采用布氏硬度計檢測硬度，要求在179-207HBW范圍內；進行金相組織檢查，采用大型工具顯微鏡進行切片檢查，球狀珠光體為2-4級；還應進行變形量檢查，采用塞尺在檢測平臺上進行檢查，要求變形量≤2mm/全長。

2、去應力退火后，采用塞尺在檢測平臺上進行檢查，要求變形量≤0.3mm/全長。

3、淬火、回火后應進行：

a.硬度檢測，采用洛氏硬度計檢測，要求四個工作面硬度為58-63HRC。

b.金相組織檢測，要求淬火組織為馬氏體（1-5級）十殘余奧氏體十碳化物。

c.變形量應控制在≤0.3mm/全長。

調整螺釘感應加熱淬火斷裂分析

調整螺釘是汽車傳動機構的緊固調節零件，工件材料為M135鋼，調整螺釘工作時，頂部球面和臺肩柱面承受摩擦力，要求工件球面及柱面均勻淬火硬化。技術要求調質后硬度為229-269HBW，淬火后硬化層厚度為1.0-2.5mm，表面硬度為45-55HRC，形成碗形表面硬化層分布。傳統感應加熱淬火處理后，為使工件球面和柱面同時淬火硬化，旺旺使螺釘頭部淬火過深幾乎淬透，致使在工件圓柱體與螺桿過度部位形成很高淬火應力，常造成調整螺釘出現斷裂失效破壞。針對上述問題，試驗改進工件感應加熱淬火裝置和感應器。采用矩形感應器和旋轉淬火工藝，取得了良好的效果。1、球化退火后，采用布氏硬度計檢測硬度，要求在179-207HBW范圍內。調整螺釘改進后感應絕愛熱淬火裝置，淬火前，工件插入定位套中，旋轉軸旋轉帶動工件旋轉。感應器用異形純銅管制作，并安裝導磁體。工件感應加熱淬火后，球面和柱面獲得一定深度的碗形淬火硬化層，心部原始組織良好。檢驗表明，采用改進感應加熱淬火裝置及方法處理后，調整螺釘性能優良，同時避免了在頭部圓柱體與螺桿過渡區域產生淬火應力。

由于球面上各點與感應器底面距離不同，加熱時得到的能量不同。淬火加熱是，調整兩種電流的相對大小，可在工件端部獲得均勻的硬化層。影響兩種電流大小的因素有二，一是感應器的寬度，二是試件的旋轉速度。采用淬火機進行表面淬火后，工件的硬度比普通熱處理要高出2～5HRC。感應器寬度實際是對螺釘端部加熱的覆蓋程度，對端部球面覆蓋面越大，接受由導磁體傳出的磁力線越少；工件旋轉速度越快，圓柱面電動勢越大，淬火硬化層越深。

曲軸的感應加熱表面淬火

曲軸在大量生產中，廣泛采用感應加熱表面淬火。淬火方法通常有：采用整圈分開式感應器，曲軸在靜止狀態下的感應淬火方法和采用半圈淬火感應器，曲軸在旋轉狀態下的感應淬火方法。

曲軸半圈淬火感應器由有效圈，外側板，定位塊，淬火冷卻裝置等四個主要部分組成，電流通過有效圈將電能轉變成熱能，它是由異形紫銅管焊接成一個串聯的8字形回路的半圓形施感導體。

曲軸是一個形狀復雜的零件，采用整圈分開式感應器使曲軸在靜止狀態下感應淬火時，感應器所產生的縱向磁場，由于曲柄對磁場的屏蔽，是被加熱的曲軸軸頸圓周及軸向各部位產生極大的差異，導致淬火后軸頸圓周各處的軸向硬化區差異極大，靜止狀態下感應加熱，感應器與軸頸的位置相對固定，感應器和軸頸圓周各處的經向間隙無法保持一致，導致淬火后軸頸圓周硬化層深度不均，因此，此種淬火方法已越來越少被采用。相變過程中，碳常需作遠距離的擴散，其擴散速度受溫度和化學成分等因素的影響，并對相變過程及相變產物的碳含量產生很大的影響。

采用半圓淬火感應器曲軸旋轉感應加熱方法，不僅因為改變了感應器產生的磁場方向，由縱向變為橫向，基本消除了曲柄對磁場的屏蔽，從而淬火后軸頸各處的硬化區保持均勻，而且由于曲軸相對感應器做旋轉，感應器靠定位塊對軸頸做相對的柔性跟蹤旋轉運動，感應器藉助于定位塊，能穩定保持干一個起與軸頸的間隙，保證了淬火后軸頸硬化層深度的均勻性和穩定性。因此，曲軸半圈感應器旋轉加熱淬火正越來越被廣泛運用。滲碳淬火溫度對變形的影響20CrNnTi鋼滲碳后采用適宜的淬火溫度對于減少熱處理的變形或使變形變得規律化是有很大作用的。