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發布時間：2021-01-23 05:58
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貝雷片由于其具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點，適應于多種工程場地，在公路、鐵路、市政、等國家基礎建設項目中被廣泛應用。那么貝雷片在使用過程中的主要維護程序有哪些呢?
首先，在使用貝雷式鋼橋時，應在鋼橋兩端豎立安全通行標志牌，防止車輛超載運行，并定期派人檢查橋梁。檢查的重點有：觀察貝雷鋼橋的桁架節，加強弦桿，銷子，橫梁，縱梁，桁架螺栓，弦桿螺栓，橫梁夾具，抗風拉桿，斜撐及聯板等部件是否裝配齊全，有無損壞，有無松動現象，以確保使用安全;定期檢查橋梁基礎是否有沉降，若有應及時處理;在部件周圍涂油脂，以防止水侵蝕生銹;測量橋梁的下落撓度，檢測撓度的增加是否超出安全范圍;檢查各部桿件是否有，變形及銹蝕，必要時應予以更換。第二次模架不移動而僅僅滑動模板澆注跨中正彎矩段，此時只能假設移動模架正彎矩重條。
貝雷片橋跨座落應該注意什么
1.貝雷片推出岸搖滾旁指派1名作業手，隨時檢查搖滾有無故障，橋梁是否被阻或推出過程中有偏移現象;發現問題及時處理，必要時暫停推出，利用千斤頂局部頂起橋梁，挪動滾輪。
2.嚴格控制推、拉速度，用力要均勻，推出要緩慢而平穩，切勿過快過猛。
3.貝雷片對岸搖滾也應專人負責，其任務是協助導梁準確地落在搖滾上;如果偏移，可移動搖滾或撥動導梁，使導梁搭上搖滾。
4.隨時檢查推出方向，如發現偏移現象，立即糾正，特別是桁架推送至接衡點時較容易轉動，這時，可用撥動尾部的方法加以糾正。
5.貝雷片當對岸低于推出岸時，可在推出岸桁架兩側張設控制索，以控制推出速度，避免滑向河中造成事故。
加固貝雷架的方法說明
為了提高貝雷架的極限承載能力，或者因地質運動導致貝雷架的穩定性不足，就需要通過簡單的加固維修措施，來提高其工作性能，一般的加固方法有：外包鋼加固法、混凝土構件外部粘鋼加固法和預應力加固法。
外包鋼加固法是指把加凝聯絡面與鋼板的貼合面的加固粘結作為施工過程中的一大重點。當采用干燥環境的加固方法時，贏把混凝土的外形打磨成光滑的，同時不能夠有任何雜物。如果使用潮濕環境加固模式，應該采用化學的方法，注漿，并且用化學物品進行除塵與清洗。滬寧圖構件外部粘鋼固結法是指用化學方法在貝雷架表面做除塵處理，將上面的鐵銹或者雜質清理干凈，選擇膠黏劑，調節成規定的比例，攪拌均勻以后加固鋼板。預應力方法是指運用預應力鋼筋棒，在鋼筋棒上添加預應力，通過螺栓加固，平衡鋼板所受的拉應力。此時，貝雷片具有輕便快捷，適應性強，組合結構系統性好，互換性強，容易組裝等的特點就適用于工程管線的保護處理，優于其他輔助工具。
貝雷片墊層支座是怎樣構成的?
貝雷片由油氈、石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座，10m以下的跨徑簡支板、梁橋，可不設專門的支座，而將板或梁直接放在上述墊層上。變形性能較差，固定支座除了設墊層外，還應用錨栓將上下部結構相連。
鑄鋼支座
1.弧形鋼板支座：
又稱切線式支座或線支座。上支座為平板，下支座為弧形鋼板，二者彼此相切而成線接觸的支座。鋼板采用約40~50mm的鑄鋼板或熱扎鋼板，缺點是移動時要克服較大的摩阻力，用鋼量大，加工麻煩，一般用于中小橋梁中。
2.鑄鋼支座：采用碳素鋼或鋼，經過制模、翻砂、鑄造、機械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大，容易銹蝕和養護費用高等缺點。
新型鋼支座
1. 不銹鋼或合金鋼支座
2.滑板鋼支座
3.球面支座：又稱點支座，為適應橋梁多方面轉動的要求，將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。
