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發布時間:2021-01-18 04:09  
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停車場管理系統現在基本都是車牌識別與無人值守了,車牌識別系統中道閘設備與攝像頭該如何安裝呢?
直的車道是較理想的安裝環境,車輛在駛入識別區域時,能夠獲得高質量的相片。
1、施工時停車場車牌識別系統和道閘能夠安裝在車道的同一側,但停車場車牌識別系統要安裝在道閘前,間隔不小于30cm,以防止設備間的相互攪擾。
2、當選用抓拍識別和視頻識別時,地感線圈間隔停車場車牌識別系統的間隔為4m;
3、當選用視頻加地感識別模式時,地感線圈間隔停車場車牌識別系統的間隔為3m。
車牌識別系統的調試工作:
1.調整車輛成像視點
在IE地址欄中輸入設備IP地址,以在網頁的實時視頻中查看車輛成像視點。側角:小于30度,支撐45度;俯角:小于30度,支撐45度。
提示:攝像機能夠盡可能與車道平行進行調整。也能夠辨認過錯的裝置,但辨認率將發生2、3個百分點的影響。
2.調整車牌成像尺度和焦距
在網頁的“裝置攻略”頁面上進行調整。主張的車牌尺度已在攻略頁面視頻圖像上給出。只需調整“縮放”并匹配“焦點”即可使實踐場景中的車牌尺度盡可能接近推薦的車牌。尺度正常,主張的寬度:視頻中的車牌寬度在120-200像素的范圍內,或者在視頻圖像寬度的1 / 10-1 / 7之間。
提示:首先調整變焦,然后調整焦距,車牌太大,影響辨認率。
智能道閘即擋車器,是專門用于道路上約束機動車行進的通道出入口辦理設備。
智能道閘廣泛應用于公路收費站、車場辦理辦理車輛通道,用于辦理車輛的出入。道閘的工作方式有很多,道閘即可獨自經過無線遙控完成起落桿,也可以經過泊車場辦理體系(即IC卡刷辦理體系)實施主動辦理狀況,入場取卡放行車輛,出場時,收取泊車費后主動放行車輛。但不論其工作方式是什么,可道閘原理是相同的。
道閘操控板依據操作指令操控電機進行正向反轉;電機帶動減速機輸入軸轉動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180度的上下轉動;減速機搖臂經過下關節軸承、連桿、上關節軸承帶動主軸驅動臂在后半周90度范圍內作上下運動;主軸驅動臂驅動與主軸銜接的閘桿在水平與筆直的90度范圍內作升降運動。
如果是人工操控道閘經過目測就可以決定道閘的升降高度;如果是自動道閘,那么自動道閘的閘桿升到筆直位的限位是由凸輪上的筆直位磁鐵感應支架上的筆直位霍爾傳感器來操控;同樣,水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行操控。