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蜘蛛車的工作原理

近幾年，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，具有高大內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的城市綜合體、購物中心、體育館、酒店等建筑大量增加，對這些建筑進行安裝、維護、裝飾、清潔等作業(yè)時必須要有高空作業(yè)設(shè)備。既要能滿足室內(nèi)空間和戶外高空作業(yè)的高空作業(yè)設(shè)備只有蜘蛛車，蜘蛛車設(shè)計重量輕，具有4條獨立的蜘蛛式液控支腿，能獲得較大的支撐面積。蜘蛛車尺寸小，寬度窄，而且具有可靠性高、作業(yè)和工作范圍廣、適應(yīng)性強等優(yōu)點，因此在是室內(nèi)建筑應(yīng)用廣泛。蜘蛛車的支腿液壓系統(tǒng)作業(yè)前，必須先將其蜘蛛車4條支腿伸出，使整個車體起升離地，然后根據(jù)作業(yè)地點的實際情況，單獨操縱一條或同時一操縱多條支腿動作使蜘蛛車底盤處十水平狀態(tài)，保證蜘蛛車水平。蜘蛛車作業(yè)時，底盤上的4條支腿支撐使整個車體離地，支腿可根據(jù)地面的情況，對底盤進行調(diào)平，以保證作業(yè)安全。借助AMESim軟件對控制底盤調(diào)平的支腿液壓系統(tǒng)做分析，可在復(fù)雜土況下模擬平臺的底盤調(diào)平過程，獲得支腿液壓系統(tǒng)的動態(tài)特性曲線，為今后液控支腿的設(shè)計提供參考。  

安全控制裝置齊全   發(fā)達國家高空作業(yè)車，尤其是作業(yè)高度較高的高空作業(yè)車，對產(chǎn)品安全性非常重視，普遍設(shè)置了安全可靠的安全控制裝置。這些安全控制裝置包括：支腿壓力控制系統(tǒng)，上下車動作互鎖系統(tǒng)、工作臂極限位置限制系統(tǒng)、工作平臺過載保護系統(tǒng)、高電壓報警系統(tǒng)等。2、擔(dān)任高處作業(yè)人員身體健康，患有、及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有，心臟病等不宜從事高處作業(yè)病的人員，不準(zhǔn)參加高處作業(yè)。這些安全控制裝置的設(shè)置，極大地保證了設(shè)備及操作人員的安全。

高空作業(yè)車作為一種特殊工程車輛，其特殊性在于：一是“高安全性”，載人高空作業(yè)，其作業(yè)安全性要求高于其它起重舉升車輛；二是“高適應(yīng)性”，由于施工場所環(huán)境的“非結(jié)構(gòu)性”，即其工作環(huán)境不可預(yù)知并且多變，因此要求對環(huán)境具有適應(yīng)能力；三是“”，目前使用的行業(yè)經(jīng)常用于搶修作業(yè)，并且多為室外或野外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境條件差，所以要求其具有較高作業(yè)效率。由于高空作業(yè)車所應(yīng)用的領(lǐng)域逐漸廣泛，涉及行業(yè)多，每個行業(yè)的作業(yè)內(nèi)容不同，相同行業(yè)不同地區(qū)的要求不同、環(huán)境不同、作業(yè)規(guī)范不同等等，對作業(yè)車的功能要求不同、結(jié)構(gòu)型式和性能要求的不同，即市場對高空作業(yè)車的要求千差萬別，呈現(xiàn)出個性化、差異化和多樣化的需求特征。可以輕松原地掉頭，爬坡能力強，可以達到30%的爬坡，并且能停在此坡度不會滑動，還能在此坡度多次爬坡。