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發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 07:07  
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2、自動(dòng)上料攪拌車(chē)進(jìn)料口給料量是否合理:正確的方式是物料在吸料口和空氣形成一定的氣物混合比,在氣流的推動(dòng)下均勻流入上料機(jī)。這個(gè)時(shí)候我們需要將料槍設(shè)計(jì)帶有功能。如果物料積壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可能很硬,這個(gè)時(shí)候需要在料槍上裝一個(gè)振蕩器,敲碎結(jié)塊的物料。打開(kāi)自動(dòng)上料攪拌車(chē)油箱開(kāi)關(guān),拆下輸油泵進(jìn)油管,看油流情況,如果油流很快,說(shuō)明正常,如果油流時(shí)斷時(shí)續(xù)查油路。
云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī),微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車(chē),實(shí)踐證明,公司產(chǎn)品深受用戶(hù)肯定和信賴(lài),產(chǎn)品行銷(xiāo)西南片區(qū)。

五協(xié)調(diào):就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機(jī)的配合。自動(dòng)上料攪拌車(chē)一般的鏟挖過(guò)程首先是將鏟斗平放在地面,平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí),首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力,從而能夠充分發(fā)揮掘起力。
六嚴(yán)禁:首先,是嚴(yán)禁后輪翹起。由于自動(dòng)上料攪拌車(chē)的掘起力大,駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等作業(yè)過(guò)程中,如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。其次,嚴(yán)禁輪胎打滑。自動(dòng)上料攪拌車(chē)作業(yè)時(shí),遇阻力而猛加油門(mén)往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的,既增加了油耗又損傷了輪胎。第三,是嚴(yán)禁撞擊料堆。鏟挖普通物料,自動(dòng)上料攪拌車(chē)可以用II檔作業(yè),嚴(yán)禁以II檔以上的檔位向料堆進(jìn)行慣性沖擊。正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為I檔完成一個(gè)鏟料過(guò)程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,需反復(fù)多次扳動(dòng)工作裝置操縱手柄,確保各液壓缸處于無(wú)壓休息狀態(tài)。

液壓泵配流盤(pán)也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤(pán)在自動(dòng)上料攪拌車(chē)使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開(kāi)啟處,都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過(guò)程中,經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤(pán)也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長(zhǎng),也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過(guò)程中,配流盤(pán)的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,并且其尖角方向與缸體的旋向須相對(duì),否則也將給系統(tǒng)帶來(lái)較大噪聲。自動(dòng)上料攪拌車(chē)使用前應(yīng)做到1、檢查各個(gè)水箱是否缺水并加足水,輪胎氣壓是否符合2。
