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發布時間:2021-06-25 04:25  
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滾筒式永磁管道除鐵器主要由永磁滾筒、出鐵口、管道、進料板和傳動組織等組成(見圖5)。我國港口集裝箱吞吐量同樣堅持接連10年國際第1,我國已構成“布局合理、層次分明、功能齊全”的港口格局。其作業原理:水泥從輸送管道經進料口、進料板到永磁滾筒,經過磁選區時, 其間鐵磁性物質被吸附在圓筒外表,由于除鐵器廠高速交變磁場的效果使磁性物質與物料團聚、分散,磁性物質在圓筒外表作磁滾翻至無磁區,在滾筒滾動的慣性力與自身重力效果下, 從出鐵口排出,水泥經由出料口抵達下一作業區域。該磁選機的缺點是為了進步分選效率,一般需加長滾筒,從而占地面積較大。
鏈式永磁管道除鐵器
該除鐵器改變了傳統磁力滾筒除鐵方式,結構新穎。④自冷式電磁除鐵器:不用其他冷卻設備,體積小,結構簡單,易保護,但散熱功率低,溫升高。該機主要由不銹鋼管道、除鐵器廠傳動系統、磁鏈(一組一組的)和觀察窗等組成,使用多組運動磁組獲取鐵雜質。鏈式永磁管道除鐵器一般串接于傾角45°~70°的水泥輸料管道中,當水泥流經該除鐵器時,水泥中混有的鐵磁性物質被吸附在磁系作業倉的不銹鋼管道下壁上, 跟著磁鏈上永磁體的平移而逐步滑向出鐵口,完成與物料別離。在出鐵口處,因永磁體沿循環運動方向離開,空隙的增大,除鐵器廠鐵磁性物質上的吸力越來越小直至喪失,這時,在重力的效果下從出鐵口排出,完成物料的自動除鐵。
除鐵器廠
基本結構
除鐵器廠由除鐵器本體、電控系統、油循環冷卻系統、除鐵器移動平臺系統等組成,卸鐵方法為人工卸鐵。如果是帶式主動除鐵器,除鐵器廠被吸附的鐵磁性物質將跟著棄鐵皮帶的滾動被拋落到運送線旁設置的集鐵箱內。強油除鐵器本體選用全密封結構,內部勵磁線圈完全浸漬于冷卻油中。考慮到秦皇島氣候特點,冷卻油選用25 號變壓器油,同時對繞組線圈起到絕緣和維護效果。上述設計使得勵磁線圈具備了良好的防塵、防潮和防腐蝕功能。
除鐵器廠全新散熱設計
除鐵器功能進步面對的醉大問題是勵磁線圈的散熱問題,這是電磁除鐵器開展受限的主要技術原因。勵磁線圈是電磁除鐵器的心臟,發生磁力的源泉。除鐵器廠發生磁場要通過線圈和電流,即為安匝數NI 生成磁動勢。要求得更高的磁場強度需求進步安匝數。5m/s以上,采用一般電磁除鐵器只能吸起皮帶表面的鐵件,除鐵率不到30%。但線圈的匝數受到了除鐵器本體空間的約束,添加有限。而電流值的添加,依據焦耳定律,意味著會發生更大的熱量,影響到線圈的絕緣強度.
港口運送物料潔凈用除鐵器廠器的結構及特點
港口運送物料潔凈用高梯度除鐵器可分為除鐵器主體和電氣操控柜兩部分;主體部分主要由勵磁部分(包含勵磁線圈和鐵芯)、棄鐵系統(包含鎧裝皮帶、皮帶驅動滾筒及減速電機)、除鐵器廠冷卻油循環設備(包含油泵、油枕和油位計、散熱器)等部分構成。
除鐵器廠電氣操控柜部分電氣操控柜部分中:主回路中的直流勵磁電壓是經過三相橋式整流得到的,用以給勵磁線圈提供直流電流,公式:Ud=1.35U其間U 為整流前的電壓(交流),Ud 為整流后的電壓(直流)。可知,經過三相全橋整流可以得到直流電壓,提供給除鐵器勵磁線圈,閉合的載流勵磁線圈便可以產生磁場,進而將運送帶上的物猜中的鐵件吸起,到達除鐵目的。此外,操控回路中經過PLC的操控,完成交流接觸器的吸合與釋放,進而操控勵磁、鎧裝皮帶電機、油泵電機、散熱器的啟停。由勵磁部分吸起的鐵件被滾動的鎧裝卸鐵皮帶向皮帶后方推進直至掉落到接鐵車內。
除鐵器廠的特點
采用高梯度特別磁場平面散布,磁場梯度高、作用范圍大、除鐵作用好。
勵磁線圈選用先進的環氧樹脂絕緣固化處理技能,且線圈作業溫度低,大大減緩了線圈的老化速度,明顯提高了除鐵器的使用壽命。散熱快,線圈作業溫度低,大大提高了磁勢利用率,除鐵器廠電流密度為常規除鐵器的2~3倍,大大節省了電磁線用量,使除鐵器成本低、重量輕、體積小。母帶選用D 級抗拉伸流化帶體,作業帶選用耐磨聚氨酯膠板,削減設備保護成本。各種形式均有自己特點,可根據不同場合,不同處理要求選擇運用不同的除鐵器。
除鐵器廠結構形式及其特點
新式循環油冷帶式電磁除鐵器包括機架和電磁除鐵器本體,機架上安裝有傳動滾筒、從動滾筒及托輥,傳動滾筒、從動滾筒及托輥上裝有環繞電磁除鐵器本體運轉的卸鐵皮帶。主機上部軛板由厚鋼板制成,軛板的上部是散熱設備、除鐵器廠油泵及外部的循環油路等等。四周的導磁筒選用相對薄的鋼板,底部托板由不銹鋼板制成。在這樣的箱體中,放置電磁線圈和變壓器油。第二,蒸騰冷卻體系的冷卻介質一旦選定,汽化溫度也定了,線圈導體的溫度大體就確定了。線圈內部具有循環油路。